Vanaf deze week staat de nieuwe Volkswagen Transporter Bestelwagen eHybrid met krachtige en efficiënte plug-in hybridetechnologie bij de Nederlandse Volkswagen Bedrijfswagens-dealers. Met de komst van de Transporter eHybrid voltooit Volkswagen Bedrijfswagens zijn aanbod aan efficiënte, krachtige en fiscaal gunstige plug-in hybridemodellen. Met de Caddy Cargo eHybrid, Caddy Flexible eHybrid, Caddy Kombi eHybrid, Multivan eHybrid, Transporter Bestelwagen eHybrid én de slimme toCargo-modellen biedt het bovendien het grootste gamma aan plug-in hybride bedrijfswagens in Nederland. 

De nieuwe Transporter Bestelwagen eHybrid combineert een 2,5-liter viercilinder benzinemotor en een elektromotor, die samen goed zijn voor een systeemvermogen van 171 kW/233 pk. Dankzij de 16,5 kWh accu kan de Transporter Bestelwagen eHybrid tot 56 km** volledig elektrisch rijden, terwijl hij op langere ritten de flexibiliteit van de benzinemotor biedt, voor een zorgeloos rijbereik. Afhankelijk van het GVW heeft de Transporter Bestelwagen eHybrid een maximaal laadvermogen van 987 (bij GVW 3.000 kg) of 1.187 kg (bij GVW 3.200 kg). Het maximale trekgewicht is 2.300 kg.

De Transporter Bestelwagen eHybrid is beschikbaar met een normale of verlengde wielbasis en een keuze uit vijf uitvoeringen: Transporter, Life, Style, Bulli en PanAmericana. Ondernemers kunnen hem nu ervaren bij de Volkswagen Bedrijfswagens-dealers, waar hij is te rijden vanaf € 45.790*.

Meest complete plug-in hybride line-up 

Met de marktintroductie van de Transporter Bestelwagen eHybrid beschikt Volkswagen Bedrijfswagens nu over het meest complete gamma van plug-in hybride bedrijfswagens in Nederland. Eerder al maakten de Caddy Cargo eHybrid, Caddy Flexible eHybrid, Caddy Kombi eHybrid en de Multivan eHybrid met plug-in hybrideaandrijving hun opwachting. Met dit eHybrid-aanbod biedt Volkswagen Bedrijfswagens voor elke klus – in de stad of ver daarbuiten – een passende oplossing, inclusief vier jaar (of 100.000 km) fabrieksgarantie.

toCargo eHybrid

Recent debuteerden naast de reguliere eHybrid-modellen bovendien de slimme toCargo-versies, waarmee Volkswagen Bedrijfswagens het plug-in hybrideaanbod nog verder heeft uitgebreid. De toCargo-modellen onderscheiden zich door het hoge uitrustingsniveau en de luxe afwerking van een personenwagen, gecombineerd met een professioneel ingerichte laadruimte inclusief een tussenschot en vlakke laadvloer. Met deze toCargo-oplossing kunnen de personenwagenversies van de Caddy Kombi eHybrid, Multivan eHybrid, Transporter Kombi eHybrid en Caravelle eHybrid worden omgebouwd tot ruime en fiscaal aantrekkelijke plug-in hybride bedrijfswagens. 

De voordelen van een eHybrid plug-in hybride

Met het omvangrijke eHybrid-aanbod biedt Volkswagen Bedrijfswagens ondernemers een aantal specifieke voordelen:

• Een zorgeloos rijbereik, dankzij de combinatie van de elektrische actieradius en die van de brandstofmotor;
• Een lagere aanschafprijs dankzij de lagere BPM op plug-in hybridemodellen in vergelijking tot benzine- en dieseluitvoeringen;
• Krachtige prestaties vanwege de combinatie van de elektro- en brandstofmotor;
• Zuinige prestaties dankzij de mogelijkheid om volledig elektrisch te rijden;
• Rijcomfort, dankzij de stilte en rust van de elektrische aandrijving;
• Acclimatiseren op afstand, met de mogelijkheid om het interieur op afstand vóór vertrek al te koelen of verwarmen;
• Slimme ombouw van geëlektrificeerde eHybrid personenautoversies naar ruime toCargo eHybrid-modellen met toegang tot zero-emissiezones;

Het volledige aanbod aan plug-in hybride bedrijfswagens is nu te ervaren bij de Volkswagen Bedrijfswagens-dealers, die tevens persoonlijke oplossingen en mogelijkheden op maat bieden. Kijk voor meer informatie op de website van Volkswagen Bedrijfswagens.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Volkswagen Bedrijfswagens kijkt terug op een succesvol 2025. Met in totaal 401.000 afgeleverde voertuigen wereldwijd onderstreept het merk zijn sterke marktpositie. Vooral de elektrische transitie kreeg een flinke impuls: het aantal geleverde elektrische voertuigen verdubbelde naar bijna 66.000 eenheden, wat nu ruim 16 procent van de totale verkoop vertegenwoordigt.

Het jaar 2025 stond internationaal in het teken van de iconische 'Bulli'-modellen. De ID. Buzz kende een spectaculaire groei van maar liefst 102 procent ten opzichte van het jaar ervoor. Wereldwijd namen 60.700 klanten de sleutel van hun nieuwe elektrische bus in ontvangst. Ook de Multivan schreef geschiedenis; met 38.700 leveringen beleefde dit veelzijdige ruimtewonder het beste jaar ooit.

Lars Krause, lid van de Raad van Bestuur voor Sales, Marketing en Aftersales, licht toe: “De ID. Buzz blijft gestaag groeien en is in Europa de onbetwiste marktleider in zijn segment. Daarnaast is de Multivan een echt hoogtepunt; nog nooit zijn er in één jaar zoveel exemplaren afgeleverd. Met de nieuwe Transporter, die in 2025 zijn marktdebuut maakte, hebben we ons trio compleet om ook in 2026 stappen vooruit te zetten.”

Ook Caddy succesvol

Naast de Bulli-lijn lieten ook de andere modellen sterke cijfers zien. De Caddy overschreed opnieuw ruimschoots de grens van 100.000 voertuigen (110.400 stuks). Een belangrijke factor hierbij is de introductie van de PHEV-versie (Plug-in Hybrid), waardoor nu bijna de gehele vloot deels of volledig elektrisch kan rijden. De Crafter, het grootste werkpaard van de familie, steeg naar 73.000 leveringen. In de fabriek in Polen is inmiddels de eerste steen gelegd voor de uitbreiding van de productie van de volgende generatie e-Crafter, waarmee de elektrische toekomst van dit model is veiliggesteld.

Vooruitblik naar 2026: ID. Buzz Cargo LWB

Volkswagen Bedrijfswagens rust niet op zijn lauweren en breidt het aanbod in 2026 verder uit. De nieuwe Transporter zal in nog meer varianten beschikbaar komen, waaronder krachtige PHEV- en BEV-versies met vierwielaandrijving. Ook de ID. Buzz-lijn wordt uitgebreid met de komst van de Cargo-versie met lange wielbasis. Daarnaast krijgen de Multivan en California updates met een gemoderniseerde cockpit en vernieuwd design.

Leveringen aan klanten in 2024 & 2025

 Alle cijfers afgerond op honderd.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

De Volkswagen Transporter Bestelwagen eHybrid met krachtige en efficiënte plug-in hybridetechnologie is nu in Nederland leverbaar, vanaf € 45.790*. Daarmee voltooit Volkswagen Bedrijfswagens het uitgebreide gamma aan aandrijfopties voor de Transporter Bestelwagen en biedt het merk ondernemers voor elke klus de optimale bus. Naast de nieuwe eHybrid plug-in hybride is de Transporter Bestelwagen er namelijk ook als 2.0 TDI diesel en in een volledig elektrische versie. 

De nieuwe Transporter Bestelwagen eHybrid heeft een aandrijflijn waarin een 2,5-liter viercilinder benzinemotor en een elektromotor (systeemvermogen 171 kW/233 pk) naadloos samenwerken. Dankzij de 16,5 kWh accu kan de Transporter Bestelwagen eHybrid tot 56 km** volledig elektrisch rijden, terwijl hij op langere ritten de flexibiliteit van de benzinemotor biedt. De continu variabele automatische transmissie (standaard op alle uitvoeringen) draagt bij aan de ontspannen en comfortabele rijervaring. Afhankelijk van het GVW heeft de Transporter Bestelwagen eHybrid een maximaal laadvermogen van 987 (bij GVW 3.000 kg) of 1.187 kg (bij GVW 3.200 kg). Het maximale trekgewicht is 2.300 kg.

Alle ruimte voor functionaliteit en luxe 

Ook als eHybrid is de Transporter Bestelwagen klaar voor elke klus. Ondernemers kunnen hem naar eigen wens en smaak samenstellen. Net als bij de andere aandrijfopties is de eHybrid er bijvoorbeeld met een normale of verlengde wielbasis. Daarbij is er keuze uit vijf uitvoeringen: Transporter, Life, Style, Bulli en PanAmericana. 

In de basis beschikt de Transporter Bestelwagen eHybrid al over zaken als Climatronic climate control, een digitaal instrumentenpaneel, een infotainmentsysteem met draadloos App Connect, keyless start en LED-koplampen en -achterlichten. Moderne technologieën als Lane Assist, Light Assist en Cruise Control met voorspellende snelheidsbegrenzer (grootlichtassistent) dragen bij aan een hoog veiligheids- en comfortniveau. De Life, Style, Bulli en PanAmericana bieden aanvullend nog meer luxe, comfort en praktische features.

Vier jaar garantie inbegrepen

De nieuwe Transporter Bestelwagen eHybrid is nu leverbaar bij de Volkswagen Bedrijfswagens-dealers, vanaf € 45.790*. Vier jaar fabrieksgarantie (tot 100.000 km) is bij de prijs inbegrepen. De dealers kunnen ondernemers zonder eigen laadfaciliteiten uitgebreid informeren over laadoplossingen op maat.

Prijzen overige modellen

Naast de nieuwe eHybrid-versie was de Transporter Bestelwagen al leverbaar met keuze uit een dieselmotor en een volledig elektrisch aangedreven variant. De Transporter Bestelwagen met de bekende 2.0 TDI dieselmotor is er vanaf € 46.290*, de volledig elektrische e-Transporter Bestelwagen met een range tot maximaal 330 km** (WLTP) is er vanaf € 46.990*. Ondernemers die doorpakken, kunnen nog tot het eind van dit jaar profiteren van de voordelen van de Vriendenprijsweken, met tijdelijk tot € 9.000 voordeel⁠ op de e-Transporter of een extra scherp Financial Lease-tarief vanaf € 389 per maand⁠.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

^*Alle prijzen in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld, inclusief BPM, exclusief BTW, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage, legeskosten en eventuele beheerbijdrage. Zie voor verkoopinformatie Volkswagenbedrijfswagens.nl.

^**Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, accu leeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag. Werkelijke laadtijden kunnen afwijken door het gebruik van andere laadpunten en de capaciteit van het gebruikte laadpunt.

De voorverkoop van de nieuwe Volkswagen Transporter Bestelwagen eHybrid is gestart. Deze plug-in hybride bestelwagen combineert het beste van twee werelden: lokaal emissievrij rijden én de vrijheid van een benzinemotor voor langere ritten. De eHybrid is in 2026 leverbaar vanaf € 46.690* en vormt een aantrekkelijk alternatief voor ondernemers die willen elektrificeren, maar nog niet volledig over kunnen of willen stappen op volledig elektrisch rijden.

De nieuwe Transporter eHybrid wordt aangedreven door een 4-cilinder 2.5-liter benzinemotor in combinatie met een krachtige elektromotor. Het systeemvermogen bedraagt 171 kW (233 pk), waarbij het koppel van de elektromotor (320 Nm) direct beschikbaar is. De elektromotor levert een vermogen van 112 kW. De aandrijving verloopt via een continu variabele automatische transmissie (CVT) en wordt overgebracht op de voorwielen.

Volledig aanbod

De plug-in hybride Transporter Bestelwagen is, net als de andere varianten, verkrijgbaar in vijf uitvoeringen: Transporter, Life, Style, Bulli en PanAmericana. De basisversie is standaard uitgerust met LED-verlichting, moderne rijhulpsystemen, een 12 inch digitaal instrumentenpaneel en automatische airconditioning (1-zone). De Life voegt daar een multifunctioneel kunstlederen stuurwiel en het Bestuurdersassistentiepakket Plus met daarin parkeersensoren voor en achter en een achteruitrijcamera aan toe. De Style biedt meer luxe met onder andere 16 inch lichtmetalen velgen, Keyless Entry & Start en adaptieve cruise control. De Bulli onderscheidt zich door zijn herkenbare design en een uitgebreide standaarduitrusting, waaronder 17 inch lichtmetalen velgen, IQ.LIGHT LED-matrix koplampen, 2-zone Climatronic climate control, navigatie en een 360-graden camera. De PanAmericana heeft een robuuste uitstraling met all-terrain elementen en een hoogwaardig interieur. De elektrische actieradius van de Transporter eHybrid bedraagt maximaal 54 kilometer** (WLTP) en het trekgewicht maximaal 2.300 kilo. Verdere technische gegevens worden later bekendgemaakt.

Nu in voorverkoop

De nieuwe Volkswagen Transporter Bestelwagen eHybrid is vanaf vandaag in voorverkoop bij de dichtstbijzijnde Volkswagen Bedrijfswagens-dealer met een vanafprijs van € 46.690*. Het model wordt standaard geleverd met 4 jaar fabrieksgarantie (tot 100.000 kilometer). Voor ondernemers zonder eigen laadpunt biedt Volkswagen Bedrijfswagens in samenwerking met vaste laadpartner Shuttel een totaaloplossing: van advies en aanleg tot kostenverrekening van laadpalen en laadpleinen.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

^*Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief bpm, exclusief BTW, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage, beheerbijdrage Lithium-ion batterij en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie Volkswagenbedrijfswagens.nl.

^**Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, accu leeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag. Werkelijke laadtijden kunnen afwijken door het gebruik van andere laadpunten en de capaciteit van het gebruikte laadpunt.

De voorverkoop van de nieuwe Volkswagen e-Transporter Pick-up is gestart. De e-Transporter Pick-up is de enige elektrische pick-up met dubbele cabine in het middensegment. Daarmee biedt hij ondernemers een praktische én toekomstbestendige oplossing voor uiteenlopende toepassingen. Prijzen beginnen vanaf € 50.490* voor de versie met 100 kW/136 pk.

Met standaard zes zitplaatsen, een open laadbak die plaats biedt aan twee europallets én keuze uit drie vermogensniveaus, combineert de e-Transporter Pick-up veelzijdigheid met emissievrij rijden.

Buitengewoon veelzijdig

Net als de andere varianten van de nieuwe Transporter is ook de e-Transporter Pick-up standaard voorzien van moderne rij-assistenten, waaronder Lane Assist, Park Assist, cruise control en LED-verlichting rondom. De royale laadbak biedt ruimte aan twee europallets, wat hem bijzonder geschikt maakt voor uiteenlopende toepassingen in de bouw, installatie of groenvoorziening. De e-Transporter Pick-up wordt geleverd in één variant die rijk is uitgerust. Het model is optioneel uit te breiden met aanvullende veiligheidssystemen, stylingelementen of functionele accessoires, zoals extra verlichting of slimme opbergoplossingen. Met plaats voor zes inzittenden én elektrische aandrijving is de e-Transporter Pick-up bovendien uniek in zijn soort: het is de enige elektrische pick-up met dubbele cabine in het middensegment. Daarmee is hij ideaal voor professionals die met meerdere collega’s onderweg zijn en tegelijkertijd gereedschap of materiaal willen vervoeren. De e-Transporter Pick-up is beschikbaar in drie vermogensvarianten: 100 kW (136 pk) met een vanafprijs van € 50.490*, 160 kW (218 pk) vanaf € 52.390* en 210 kW (286 pk) vanaf € 55.190*. Het officiële rijbereik (WLTP) en de gewichtsgegevens worden later bekendgemaakt.

Nu in voorverkoop

De nieuwe e-Transporter Pick-up met dubbele cabine is vanaf vandaag in voorverkoop bij de dichtstbijzijnde Volkswagen Bedrijfswagens-dealer. De dieselvariant volgt later dit jaar, zodra de technische specificaties en BPM-gegevens definitief zijn. Voor ondernemers zonder eigen laadpunt biedt Volkswagen Bedrijfswagens in samenwerking met vaste laadpartner Shuttel een totaaloplossing: van advies en aanleg tot kostenverrekening van laadpalen en laadpleinen.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Volkswagen Bedrijfswagens breidt zijn elektrische aanbod verder uit met de introductie van de e-Caravelle en e-Transporter Kombi. Deze veelzijdige personenwagenversies van de nieuwe e-Transporter combineren elektrische aandrijving met flexibiliteit en comfort, waardoor ze perfect zijn voor professioneel en particulier personenvervoer. Met de komst van de twee modellen biedt Volkswagen Bedrijfswagens op basis van de nieuwe e-Transporter een compleet aanbod voor zowel goederen- als personenvervoer in het elektrische segment.

Veelzijdig en robuust: de e-Transporter Kombi

De nieuwe e-Transporter Kombi is de ideale keuze voor ondernemers, taxidiensten en groepsvervoer. Standaard is er plaats voor 8 personen, optioneel is de bijrijdersbank waarmee hij plaats biedt aan maximaal 9 inzittenden. Het robuuste interieur met vuilafstotende en slijtvaste stoelbekleding is ontworpen om de uitdagingen van dagelijks gebruik aan te kunnen. De e-Transporter Kombi is standaard uitgerust met LED-koplampen, LED-achterlichten, elektrisch verstelbare en verwarmbare buitenspiegels, 16 inch stalen velgen en parkeersensoren achter. In het interieur zorgen Climatronic climate control (1-zone), elektrische bijverwarming en een energiezuinige warmtepomp voor een aangename reiservaring. Voor extra comfort is de e-Transporter Kombi Life beschikbaar. Deze versie voegt onder andere stoelverwarming vóór, een multifunctioneel kunstlederen stuurwiel, verlichte instaplijsten, parkeersensoren voor en een achteruitrijcamera toe. Er is al een Volkswagen e-Transporter Kombi vanaf € 61.990*

Business class elektrisch reizen: de e-Caravelle

Voor wie op zoek is naar een premium elektrische shuttle biedt Volkswagen Bedrijfswagens de nieuwe e-Caravelle. Dit model combineert het praktische gebruiksgemak van de e-Transporter Kombi met hoogwaardige uitrusting en innovatieve technologieën. Dankzij luxe materialen en slimme comfortopties is de e-Caravelle ideaal voor zakelijk vervoer, hotels, VIP-diensten en lange ritten met familie of vrienden. Er zijn twee uitvoeringen beschikbaar: Life en Style. De e-Caravelle Life is aan de buitenkant te onderscheiden door meegespoten accenten en 16 inch lichtmetalen velgen. Een hoogwaardig interieur met luxe bekleding, uitgebreide ambianceverlichting, extra geluidsisolatie en een geavanceerd infotainmentsysteem met een groot touchscreen behoort tot de standaarduitrusting. Daarnaast beschikt de e-Caravelle Life over comfortabele ergonomische stoelen met armleuningen, schuifdeuren aan beide zijden en diverse connectiviteitsopties. De e-Caravelle Style gaat nog een stap verder met premium kunstlederen bekleding, een volledig digitaal instrumentenpaneel, uitgebreide rijassistentiesystemen zoals adaptieve cruise control en rijstrookassistentie, en een premium audiosysteem voor een meeslepende geluidservaring. Daarnaast is de e-Caravelle Style uitgerust met stijlvolle 17 inch lichtmetalen velgen en extra verchroomde exterieuraccenten voor een nog exclusievere uitstraling. De Volkswagen e-Caravelle begint als Life bij € 68.390*

Nu te bestellen

De nieuwe Volkswagen e-Caravelle en e-Transporter Kombi zijn per direct te bestellen bij de Volkswagen Bedrijfswagens-dealer. Ze worden standaard geleverd inclusief: 2 jaar volledige fabrieksgarantie, 8 jaar fabrieksgarantie op de hoogvoltaccu (óf max. 160.000 km) en tot en met 5 jaar onderhoud en APK.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

*Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage, beheerbijdrage Lithium-ion batterij en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie Volkswagenbedrijfswagens.nl.

**Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, accu leeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag. Werkelijke laadtijden kunnen afwijken door het gebruik van andere laadpunten en de capaciteit van het gebruikte laadpunt.

Van den Brug heeft de prestigieuze titel Volkswagen Bedrijfswagens ‘Dealer van het Jaar 2025’ gewonnen. Het bedrijf met vestigingen in Midden- en Zuid-Friesland mag zich een jaar lang de beste Volkswagen Bedrijfswagens dealer van Nederland noemen. Ook De Waal Autogroep, Pon Center en Pouw kregen belangrijke onderscheidingen voor hun prestaties.

Familiebedrijf Van den Brug, dat al ruim 100 jaar bestaat, voert het merk Volkswagen al sinds 1948. Met Volkswagens Bedrijfswagens speelt Van den Brug ook vandaag succesvol in op uiteenlopende wensen van ondernemers. Het bedrijf liet in het afgelopen jaar zeer hoge scores voor onder meer sales, service, marketing en klanttevredenheid voor noteren. Daarmee won het de prestigieuze ‘Dealer van het Jaar 2025’-award en mag het zich een jaar lang beste Volkswagen Bedrijfswagens-dealer van Nederland noemen.

Tjeerd Adema van Van den Brug zegt: “Voor de tweede keer uitgeroepen worden tot ‘Dealer van het Jaar’ is een enorme eer en iets waar we bijzonder trots op zijn. Binnen onze dealergroep staat betrokkenheid centraal – het is echt de kracht van onze mensen en ons teamgevoel die het verschil maken. We zijn groot genoeg om impact te hebben, maar klein genoeg om wendbaar te blijven, en dat al meer dan 100 jaar. Die combinatie, samen met onze nuchterheid en toekomstgerichte aanpak, maakt dat we keer op keer excelleren. Met het Volkswagen Bedrijfswagens-gamma van vandaag zijn we meer dan ooit in staat om voor grote en kleine ondernemers maatwerk te leveren. Onze samenwerking met Pon speelt hierin ook een belangrijke rol; dankzij de korte lijnen en open communicatie kunnen we samen vooruitkijken en inspelen op de markt. Deze prestatie is dan ook een echt teamresultaat, gedragen door al onze medewerkers.”

Ook andere dealers onderscheiden

Met de Volkswagen Bedrijfswagens ‘Dealer van het Jaar’-verkiezing zetten alle Nederlandse dealers zich maximaal in voor elke ondernemer, niet alleen met bedrijfswagens van topklasse, maar ook met een dienstverlening die hun mobiliteit garandeert. Bij de editie 2025 vielen naast overall-winnaar Van den Brug ook andere dealers in de prijzen. Zo werd De Waal Autogroep vanwege uitstekende verkoopcijfers en een hoge klanttevredenheid uitgeroepen tot Volkswagen Bedrijfswagens ‘Sales Dealer van het Jaar 2025’. De zeer goede dienstverlening van Pon Center werd beloond met de ‘Service Dealer van het Jaar 2025’-award en Pouw werd door een sterke opmars uitgeroepen tot ‘Snelste Stijger Dealer van het Jaar 2025’.

Kennis van zaken

“De markt voor bedrijfswagens is meer dan ooit in beweging”, aldus Peter Arends, directeur van Volkswagen Bedrijfswagens in Nederland. “Van den Brug, de Waal Autogroep, Pon Center en Pouw mogen trots zijn op de prijzen die ze hebben gewonnen. Daarbij hebben afgelopen jaar al onze dealers bewezen dat ze zeer goed kunnen inspelen op alle veranderingen waarmee ondernemers te maken hebben, zoals de invoering van zero-emissie-zones en BPM-wijzigingen. Kennis van zaken is wat onze dealers onderscheidt. Zij weten wat er speelt en met welke ontwikkelingen ondernemers rekening moeten houden. Ook het brede Volkswagen Bedrijfswagens-gamma, met onder meer een toenemend aantal plug-in hybrides en 100% elektrische modellen maakt het mogelijk om voor elke inzet de juiste bedrijfswagen te vinden. Dat onze dealers de juiste koers volgen wordt nog eens onderstreept door de cijfers: in 2024 heeft Volkswagen Bedrijfswagens in ons land marktaandeel van bijna 20% weten te bereiken en was de ID. Buzz Cargo verreweg de best verkochte elektrische bedrijfswagen in Nederland.”

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

De nieuwe Volkswagen Transporter is nu te zien bij de Nederlandse Volkswagen Bedrijfswagens-dealers. De nieuwste generatie van deze veelzijdige bedrijfswagen is ontworpen met een focus op efficiëntie, functionaliteit en comfort en is er zowel met dieselmotoren als elektrische aandrijflijnen (e-Transporter). Tot aan de zomer van 2025 introduceert Volkswagen Bedrijfswagens achtereenvolgens de e-Caravelle, e-Transporter Kombi en de (e-) Transporter Dubbele Cabine. Eind 2025 volgen de eHybrid (PHEV) aandrijflijnen, 43kWh accu voor de Transporter Bestelwagen, hoog dak-varianten en de Pick-up Dubbele Cabine.

Het icoon: nieuw en toch vertrouwd

De nieuwe Transporter biedt verbeterde prestaties en meer gebruiksgemak. De laadruimte is groter, de cockpit is ruimer en slimmer ingedeeld, en het laadvermogen en trekgewicht zijn toegenomen. Alle uitvoeringen zijn standaard voorzien van moderne rijhulpsystemen zoals Lane Assist, Park Assist, cruise control en LED-verlichting rondom. De e-Transporter, de eerste volledig elektrische Transporter, biedt ondernemers een duurzame oplossing zonder in te leveren op functionaliteit. Deze versie is leverbaar met drie vermogensvarianten en heeft een rijbereik tot maximaal 330 kilometer** (WLTP).

Compleet aanbod

De nieuwe Transporter en de volledig elektrische e-Transporter zijn beide verkrijgbaar in vijf uitvoeringen: Transporter, Life, Style, Bulli en PanAmericana. De basisversie is standaard uitgerust met LED-verlichting, moderne rijhulpsystemen en een digitaal instrumentenpaneel. De Life voegt daar extra comfort aan toe, zoals automatische airconditioning en een uitgebreider verstelbare bestuurdersstoel. De Style biedt meer luxe met onder andere 16 inch lichtmetalen velgen, Keyless Entry & Start en adaptieve cruise control. De Bulli onderscheidt zich door zijn herkenbare design en een uitgebreide standaarduitrusting, waaronder 17”lichtmetalen velgen, IQ.LIGHT LED-matrix koplampen, 2-zone Climatronic climate control, navigatie en een 360-graden camera. De PanAmericana heeft een robuuste uitstraling met all-terrain elementen en een hoogwaardig interieur. Alle uitvoeringen zijn zowel voor de dieselversies als de e-Transporter beschikbaar. De Transporter is leverbaar vanaf € 45.690*, de e-Transporter vanaf € 46.990*.

Nu te bestellen

De nieuwe Volkswagen Transporter en e-Transporter zijn per direct te bestellen bij de dichtstbijzijnde Volkswagen Bedrijfswagens-dealer, samenstellen kan in de online configurator. 

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

*Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief bpm, exclusief BTW, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage, beheerbijdrage Lithium-ion batterij en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie Volkswagenbedrijfswagens.nl.

**Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, accu leeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag. Werkelijke laadtijden kunnen afwijken door het gebruik van andere laadpunten en de capaciteit van het gebruikte laadpunt.

Volkswagen Bedrijfswagens Nederland heeft 2024 afgesloten met belangrijke mijlpalen. Met 2.047 afleveringen was de ID. Buzz de bestverkochte elektrische bus van Nederland. In totaal leverde Volkswagen Bedrijfswagens in ons land 25.628 nieuwe bedrijfswagens af. Daarmee bedroeg het marktaandeel 19,6%. Internationaal gezien leverde Volkswagens Bedrijfswagens in 2024 in totaal 408.300 modellen af. Daarmee evenaarde het merk wereldwijd het hoge verkoopniveau van 2023.

Met 2.047 afleveringen in 2024 in Nederland was de ID. Buzz Cargo in het elektrische segment goed voor een marktaandeel van 18%. Dat betekent dat zo’n één op de vijf in Nederland geleverde elektrische bedrijfswagens in 2024 een ID. Buzz was. In 2024 werden in ons land al 839 exemplaren van de nieuwe Transporter geregistreerd. De grote Crafter was sterk in trek (8.660 registraties). De bestseller van Volkswagen Bedrijfswagens in Nederland was de Caddy met 9.595 afleveringen. Het totale aantal verkopen over 2024 kwam uit op 25.628 exemplaren. Dat vertaalt zich in een marktaandeel van 19,6%. Ook overall was één op de vijf verkochte bedrijfswagens in Nederland dus een Volkswagen. Afgezet tegen 2023 groeide de totale Nederlandse bedrijfswagenmarkt met maar liefst 87% tot 130.785 exemplaren. Deze toename is toe te schrijven aan de nieuwe BPM-regels, die begin dit jaar van kracht werden.

Internationaal: 408.300 nieuwe Volkswagen Bedrijfswagens afgeleverd

Volkswagen Bedrijfswagens verkocht in 2024 wereldwijd in totaal 408.300 nieuwe bedrijfswagens. Daarmee evenaarde het merk op een haar na de sterke prestaties van 2023 (409.400 registraties). De ID. Buzz, waarvan het gamma in 2024 verder is uitgebreid, liet 28.700 afleveringen voor zich optekenen. In Europa is de ID. Buzz duidelijk het bestverkochte model in het A+ segment van elektrische bedrijfswagens. De modellen uit de Transporter-serie waren met 148.300 registraties de bestsellers binnen het internationale gamma. De Caddy presteerde sterk met 107.200 afgeleverde exemplaren (+ 17,2%). Daarbij werden 72.000 Crafters aan klanten overhandigd.

De blik op morgen

Volkswagen Bedrijfswagens blijft aan de weg timmeren. Zo is 2025 het eerste volledige verkoopjaar voor de vernieuwde Multivan en ID. Buzz en de geheel nieuwe Transporter en e-Transporter. De Caddy Kombi wordt leverbaar met een plug-in hybride aandrijflijn, waarmee een elektrische range van maximaal 122 kilometer (WLTP) haalbaar is. Ook de nieuwe Transporter komt later dit jaar in een plug-in hybride uitvoering.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Volkswagen Bedrijfswagens introduceert de vernieuwde Volkswagen Multivan: de nieuwste generatie van de veelzijdige personenbus. De vernieuwde Multivan biedt meer veelzijdigheid, comfort en veiligheid dan ooit tevoren. Dankzij de innovatieve plug-in hybride aandrijflijn, uitgerust met twee elektromotoren en 4MOTION-vierwielaandrijving, is de bus perfect geschikt voor zowel dagelijks gebruik als avontuurlijke reizen met een groot gezelschap. De Volkswagen Multivan is nu te bestellen vanaf € 59.990*.

Klaar voor elk avontuur

De vernieuwde Multivan borduurt voort op het concept van de veelzijdige personenbus: hét symbool van flexibiliteit en comfort. De nieuwste generatie biedt meer ruimte, slimmere oplossingen en meer veelzijdigheid, terwijl hij trouw blijft aan zijn kenmerkende details zoals de comfortabele zitopstellingen. Voortaan is de Multivan standaard uitgerust met twee schuifdeuren, wat zorgt voor ongekende flexibiliteit in gebruik. In Nederland is de Multivan altijd uitgerust met de nieuwe 1.5 TSI Evo-turbobenzinemotor met twee elektromotoren: één op de vooras en een tweede op de achteras, voor een totaalvermogen van 180 kW/245 pk. De plug-in hybride aandrijflijn (eHybrid) is gekoppeld aan de DSG automatische zesversnellingsbak en beschikt dankzij de twee aanwezige elektromotoren op de voor- en achteras ook over 4MOTION-vierwielaandrijving.

Maximaal 92 kilometer elektrisch

Dankzij de eHybrid-technologie kan de Multivan korte afstanden volledig elektrisch rijden. Tegelijkertijd biedt de combinatie met 4MOTION een uitstekende grip op elk terrein, ideaal voor avontuurlijke bestemmingen. De nieuwe lithium-ionbatterij van 19,7 kWh waarmee de Multivan is uitgerust, biedt bijna twee keer zoveel capaciteit als eerdere modellen: tot maximaal 92 kilometer** (WLTP) kan elektrisch worden afgelegd, waardoor de vernieuwde Multivan zowel geschikt is voor dagelijkse ritten als voor langere reizen. Een laadstop duurt dankzij de nieuwe DC-snellaadmogelijkheid van maximaal 40 kW kort genoeg om snel weer de reis te vervolgen.

Keuze uit twee uitvoeringen

Volkswagen biedt de vernieuwde Multivan aan in twee verschillende uitvoeringen, ieder met unieke kenmerken en gebruiksmogelijkheden. De Economy Business, vanaf € 59.990* (L1), biedt een standaard complete uitrusting met comfort en veelzijdigheid. Deze uitvoering is uitgerust met schuifdeuren links en rechts, LED-koplampen en achterlichten, en de Digital Cockpit Pro. Voor extra comfort is de Economy Business voorzien van 3-zone 'Air Care Climatronic', een 2-2-3 zitopstelling zonder armleuningen, en een lichtpakket met functies zoals een lichtsensor en regensensor. De Bulli Edition, vanaf € 65.490* (L1), combineert luxe en stijl met geavanceerde technologie. Deze uitvoering bevat onder andere het Top Pakket met IQ.LIGHT LED-matrixkoplampen en een glazen panoramadak. Daarnaast biedt de Bulli Edition extra comfort met privacyglas, het Discover Pro-navigatiesysteem, en uitgebreide Park Assist. Het design wordt geaccentueerd door de Bulli-badge op de voorschermen en stijlvolle 18 inch lichtmetalen velgen in antraciet.

Comfort met een hoge standaard

Binnenin beschikt de Volkswagen Multivan over elektrische parkeerklimaatregeling en energiebeheer; een functie die zowel het interieur van het voertuig kan koelen als verwarmen terwijl het aan de lader staat of via de accu’s. De standverwarming verbruikt in 30 minuten maximaal 3,5 kWh (ongeveer 15% van de batterijcapaciteit), bij de koeling is het maximale verbruik 1,5 kWh. Wanneer de functies Klimatiseren en Laden tegelijkertijd ingeschakeld zijn, wordt eerst de hoogvoltbatterij opgeladen en daarna wordt het voertuig geklimatiseerd. De functie kan worden bediend via het infotainmentsysteem of de Volkswagen-app (VW Connect Plus vereist) en optimaliseert de accucapaciteit door het voertuig op de gewenste temperatuur te brengen zonder de batterij tijdens het rijden te belasten. Dit biedt extra comfort voor de bestuurder en passagiers, vooral bij lange reizen of bij het parkeren in warme of koude omgevingen. Naast de verbeterde aandrijving en architectuur introduceert Volkswagen de nieuwste technologieën op het gebied van assistentie- en infotainmentsystemen. Deze zorgen niet alleen voor een veiligere en comfortabelere rijervaring, maar tillen ook het gebruiksgemak van de Multivan naar een hoger niveau.

Nu te bestellen

Zowel de Multivan Economy Business als de Multivan Bulli Edition zijn vanaf nu samen te stellen en te bestellen bij alle Volkswagen Bedrijfswagen-dealers. Het model wordt standaard geleverd met 4 jaar fabrieksgarantie (tot 100.000 kilometer), 8 jaar of 160.000 kilometer garantie op de hoogvoltaccu en 1 jaar variabele onderhoudsservice.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

*Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage, beheerbijdrage Lithium-ion batterij en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie Volkswagenbedrijfswagens.nl.

**Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, accu leeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag. Werkelijke laadtijden kunnen afwijken door het gebruik van andere laadpunten en de capaciteit van het gebruikte laadpunt.

 Volkswagen Bedrijfswagens presenteerde de zevende generatie van de Transporter eerder dit jaar op de IAA Transportation 2024 in Hannover. Sinds september zijn de dieselversies al te bestellen, nu komt daar ook de volledig elektrische e-Transporter bij. Die is leverbaar met drie motorvermogens en beschikt altijd over 64 kWh (netto) accucapaciteit. De e-Transporter is er al vanaf € 46.990*.

Voor het eerst is de Volkswagen Transporter ook verkrijgbaar met een 100% elektrische aandrijving: de e-Transporter. Deze uitvoering biedt ondernemers de mogelijkheid om hun werk op een duurzame manier en op alle locaties uit te voeren, zonder in te leveren op functionaliteit en comfort. 

De nieuwe e-Transporter biedt op alle fronten meer: een ruimere cabine, een digitale cockpit inclusief slimme rij-assistenten, een grotere laadruimte (61 mm langere laadruimte, 148 mm meer breedte tussen de wielkasten), een hoger laadvermogen van ruim 1.100 kg, en een trekgewicht tot maximaal 2.300 kg. Hiermee is de zevende generatie van deze iconische bedrijfswagen  een absolute alleskunner. De Volkswagen e-Transporter is nu verkrijgbaar vanaf € 46.990* en is beschikbaar in vijf verschillende uitvoeringen: Transporter, Life, Style, de luxe Bulli en als stoere PanAmericana.

Het complete gamma

De e-Transporter wordt altijd uitgerust met een 64 kWh (netto) accupakket en biedt keuze uit drie vermogensversies: 100 kW/136 pk, 160 kW/218 pk en 210 kW/286 pk. Het rijbereik bedraagt maximaal 330** kilometer (WLTP). AC-laden kan met 11kW en DC-snelladen tot 125 kW, hiermee laadt je in 38 min het accupakket van 10% naar 80%. 

Volkswagen Bedrijfswagens introduceert in het komende halfjaar nog de e-Transporter Dubbele Cabine en de voor personenvervoer bestemde e-Caravelle en de e-Transporter Kombi. Ook volgen er in de toekomst nog versies met een kleinere 43 kWh (netto) accucapaciteit. De instapversie van de nieuwe e-Transporter - simpelweg ‘Transporter’ genaamd - is standaard al zeer rijk uitgerust, inclusief features zoals LED-koplampen met grootlichtassistent (Light Assist) en LED-achterlichten, Keyless Start, airconditioning, 12 inch volledig digitaal instrumentarium, een 13 inch infotainmentscherm, Cruise Control, parkeersensoren achter (Park Distance Control), Lane Assist en een noodremassistent (Front Assist) met voetgangers- en fietserherkenning. Boven de basisversie staan de Life, met een vanafprijs van € 48.640*, en de Style die start bij € 51.590*. De Life heeft standaard automatische airconditioning, 6-voudig verstelbare bestuurders- en bijrijdersstoelen met armleuningen en parkeersensoren voor en achter, inclusief een achteruitrijcamera. De Style doet zijn naam eer aan met onder andere 16 inch lichtmetalen velgen, bumpers en spiegels in carrosseriekleur, stijlvol verlichte instaplijsten, Side Assist, Lane Assist en adaptive cruise control.

De Bulli is terug

Het absolute topmodel in het gamma van de e-Transporter is zoals gebruikelijk de Bulli, die er is vanaf € 53.840*, met een indrukwekkend scala aan features waaronder IQ.LIGHT - LED matrix koplampen, hoogglans zwarte accenten in de grille en LED-achterlichten met een exclusieve signatuur, wat bijdraagt aan zijn herkenbaarheid en stijl. Voor extra comfort is de e-Transporter als Bulli uitgerust met Climatronic climate control met twee zones, stoelverwarming, een navigatiesysteem, en een 360-graden camera (Area View) voor optimaal zicht rondom. Nieuw bij deze generatie is de stoere e-Transporter PanAmericana, met een vanafprijs van € 52.190*. Net als zijn evenknie met dieselmotor, is de elektrische PanAmericana getooid met opvallende all-terrain elementen als generfde sideskirts en wielkasten. Luxe extra’s zoals de interieurafwerking met hoogglans zwarte sierdelen, een verwarmbare voorruit, 17 inch lichtmetalen velgen, en elektrisch inklapbare spiegels met omgevingsverlichting maken het geheel compleet. Keyless Entry & Start is eveneens inbegrepen.

Maatwerk en opties
Zoals met de nieuwe Transporter het geval is, kan ook de e-Transporter volledig worden gepersonaliseerd met functionele opties als bijrijdersstoel of bijrijdersbank (optioneel te voorzien van doorlaadfunctie), dakrails/-dragers, 230V stopcontacten, een houten- of kunststof vloer of een trekhaak (maximaal trekgewicht: 2.300 kg). Het kleurenpalet bestaat uit negen basiskleuren en is voor de uitrustingsline Transporter en Life aangevuld met meer dan 45 (!) speciale kleuropties om te matchen met elke bedrijfsidentiteit.

Voorbereid op weg

Elektrisch rijden is niet alleen comfortabel en duurzaam, het vraagt ook om een andere manier van rijden. Het is namelijk nét even anders dan rijden in een bedrijfswagen met een verbrandingsmotor. Daarom krijgt de bestuurder bij aanschaf van een e-Transporter altijd een gebruikerstraining, waarbij onder andere wordt uitgelegd hoe optimaal gebruikgemaakt wordt van de slimme rij-assistenten, hoe de actieradius optimaal wordt benut en wat er mogelijk is met de handige Volkswagen app.

Nu te bestellen

Alle versies van de nieuwe Volkswagen e-Transporter zijn vanaf nu hier samen te stellen en te bestellen. Elke e-Transporter wordt standaard geleverd met 2 jaar volledige fabrieksgarantie, 8 jaar / 160.000 kilometer garantie op de hoogvoltaccu en tot en met 5 jaar onderhoud en apk***.

*Alle prijzen in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld, exclusief bpm, BTW, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage, legeskosten en beheerbijdrage. Zie voor verkoopinformatie Volkswagenbedrijfswagens.nl.

**Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, accu leeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag. Werkelijke laadtijden kunnen afwijken door het gebruik van andere laadpunten en de capaciteit van het gebruikte laadpunt.

***De kosteloze service-verrichtingen zijn uitsluitend van toepassing op volledig elektrische voertuigen die nieuw door Pon’s Automobielhandel B.V. zijn geïmporteerd. Elektrische voertuigen die niet door Pon's Automobielhandel B.V. zijn geïmporteerd of waarvoor een refund is aangevraagd door de eerste eigenaar zijn uitgesloten van de kosteloze service verrichtingen.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Op basis van zijn schets – die nu tot de collectie van het Rijksmuseum in Amsterdam behoort – ontwikkelt Volkswagen tussen 1947 en 1949 de eerste VW Transporter. In dat laatste jaar worden vier prototypen aan het publiek getoond: twee bestelbussen, een personenvariant en een Kombi. De VW Transporter komt in 1950 op de markt als Typ 2 (de Kever is de Typ 1).

De T1 – Het begin van een tijdperk
Bouwperiode: 1950–1967
Ongeveer 1,8 miljoen exemplaren

Tegen het einde van de jaren veertig presenteerden VW-chef Heinrich Nordhoff en hoofdingenieur Alfred Haesner de Bulli. Toen de allereerste Volkswagen Transporter in 1950 van de band rolde, had niemand kunnen voorzien hoe groot zijn impact zou zijn. Wat begon als een simpel idee dat de Nederlandse importeur Ben Pon senior op 23 april 1947 op een blaadje in zijn agenda ‘uitwerkte’ – een bestelbusje gebaseerd op de techniek van de Kever – groeide al snel uit tot een onmisbare partner voor ondernemers. In Nederland was de T1 niet alleen geliefd bij kleine bedrijven, maar ook bij overheidsinstellingen als de politie. Het Staatsbedrijf der Posterijen, Telegrafie en Telefonie (PTT), gebruikte het model om post en pakketten door het hele land te bezorgen. Voor veel Nederlanders werd de T1 synoniem met groei en wederopbouw. Met een prijs van 5.125 gulden was hij betaalbaar en bijzonder effectief. De vraag naar de T1 was enorm. In Hannover liep in 1964 de miljoenste T1 van de band. Z’n liefkozende bijnaam ‘Bulli’ komt voort uit een samentrekking van de woorden ‘Bus’ en ‘Lieferwagen’ – Duits voor bestelwagen. Volkswagen wilde aanvankelijk Bulli als officiële naam registreren voor de Transporter, maar ze konden het niet gebruiken omdat de naam al geregistreerd was door de Duitse vrachtwagen- en busfabrikant Büssing – tegenwoordig deel uitmakend van VW-concerngenoot MAN. Daarom werd het vooral een informele bijnaam voor de T1 en de daaropvolgende generaties van de Transporter.

Weet je... De eerste T1-modellen hadden slechts 25 pk, maar behaalden toch een maximale snelheid van 80 km/u – genoeg om op tijd bakstenen, arrestanten of postpakketjes af te leveren.

Dit was nieuw... De bodemplaat van de Kever was te zwak om een vol beladen bestelwagen te dragen. In plaats daarvan kwam een ladderchassis met een zelfdragende carrosserie. Door de afgeronde vorm was de luchtweerstand lager dan die van de Kever. 

De T2 – Veiligheid en innovatie
Bouwperiode: 1967–1979
Ongeveer 3,9 miljoen exemplaren

In 1967 kwam de opvolger van de T1: de T2. Deze tweede generatie Transporter werd niet alleen groter en comfortabeler, maar ook veiliger. Met nieuwe motoren en een verbeterde ventilatie zodat je ramen niet meer besloegen was de T2 klaar voor de zwaardere lasten en langere ritten. Een krachtigere motor met 35 kW resulteerde in een snelheid van maar liefst 110 km/u. In Nederland vond hij vooral zijn weg naar de groeiende logistieke sector, waar hij werd gebruikt voor alles van het leveren van bloemen uit de Bollenstreek tot het vervoeren van bouwmaterialen. De vraag naar snelle, betrouwbare en efficiënte transportoplossingen groeide, en de T2 bewees zich al snel als de onbetwiste leider in zijn klasse. De T2 werd eerst in Duitsland, daarna in Mexico en vervolgens in Brazilië gebouwd. 

Weet je... De T2 werd tot maar liefst 2013 geproduceerd in het Braziliaanse São Bernardo do Campo. De Braziliaanse Bulli’s hadden geen verwarming – dat werd daar niet nodig geacht. Hoewel hier nooit geleverd, heeft importeur Pon er eentje in zijn verzameling.

Dit was nieuw... De T2 introduceerde het concept van een schuifdeur, wat de toegang tot de laadruimte veel eenvoudiger maakte, vooral in krappe stedelijke omgevingen of smalle straatjes.

De T3 – Grotere ladingen en meer comfort
Bouwperiode: 1979–1992
Ongeveer 1,3 miljoen exemplaren

Met de introductie van de T3 in 1979 werd de Transporter niet alleen breder, maar ook slimmer. Het prominente VW-logo op de voorzijde van de T1's en T2's werd nu een bescheiden logo op de grille. De T3 bood meer ruimte en verbeterd rijcomfort, wat essentieel was voor vakmensen die dagelijks op hun bedrijfswagen moesten vertrouwen. De 125 mm bredere carrosserie bood drie inzittenden riant de ruimte. Het was ook de laatste uitvoering met luchtgekoelde motor, want bij een modelaanpassing in 1982 deden watergekoelde motoren hun intrede. In Nederland, waar kleine en middelgrote bedrijven floreerden, werd de T3 dé keuze voor loodgieters, elektriciens en aannemers. De mogelijkheid om grotere ladingen te vervoeren, gecombineerd met het betrouwbare karakter van de Transporter, maakte hem de ideale werkpartner. Het innovatieve Syncro-systeem, dat in de jaren '80 werd geïntroduceerd, bood vierwielaandrijving, wat de Transporter nog veelzijdiger maakte, vooral voor ondernemers die ook op ruig terrein moesten opereren.

Weet je... De T3 Syncro kon dankzij zijn vierwielaandrijving 45 graden steile hellingen beklimmen, wat hem een favoriet maakte onder avonturiers en ondernemers die vaak op uitdagend terrein werkten.

Dit was nieuw... De T3 introduceerde voor het eerst een watergekoelde motor, wat zorgde voor betere prestaties, meer betrouwbaarheid en minder oververhittingsproblemen vergeleken met zijn luchtgekoelde voorgangers.

De T4 – Een revolutie met voorwielaandrijving
Bouwperiode: 1990–2003
Ongeveer 1,9 miljoen exemplaren

De productie van de vierde generatie T4 startte in januari 1990. De bus was met zijn watergekoelde lijnmotor voorin en aandrijving op de voorwielen een revolutie. Want met de T4 brak Volkswagen met de traditie de motor achter de achteras te plaatsen. De laadruimte was daardoor een stuk groter in vergelijking met de T3. Dit was vooral belangrijk voor bedrijven die grote volumes moesten vervoeren. Van koeriersbedrijfjes tot hoveniers: de T4 bood een op maat gemaakte oplossing voor elke ondernemer. De combinatie van verschillende wielbases, dakhoogtes en laadcapaciteiten zorgde ervoor dat elke klant een Transporter kon vinden die perfect aansloot op zijn specifieke behoeften.

Weet je... De T4 was de eerste Transporter die een dieselmotor met turbo kreeg, wat hem niet alleen zuiniger maakte, maar ook zorgde voor betere prestaties onder zware belasting.

Dit was nieuw... De T4 introduceerde voor het eerst in de geschiedenis van de Transporter voorwielaandrijving, wat de laadruimte vergrootte en de rijstabiliteit verbeterde, vooral bij beladen voertuigen.

De T5 – Innovatie voor de nieuwe eeuw
Bouwperiode: 2003–2015
Ongeveer 2 miljoen exemplaren

Met de introductie van de T5 in 2003 tilde Volkswagen de Transporter naar een nieuw niveau van functionaliteit en efficiëntie. Nieuw bij de T5 was dat de versnellingspook in het dashboard was geplaatst. Ook de uitrusting en het aantal opties was flink uitgebreid met bijvoorbeeld een navigatiesysteem, klimaatcontrole en Bi-xenon verlichting. en.Nederlandse bedrijven, van kleine zelfstandigen tot grote ondernemingen, waardeerden vooral de nieuwe motoren die niet alleen krachtiger, maar ook zuiniger waren. In 2009, toen de miljoenste T5 van de band rolde in Hannover, was de Transporter al lang uitgegroeid tot het standaardvoertuig voor talloze bedrijven in Nederland. Vooral in de bouwsector en de logistieke sector werd de T5 gewaardeerd om zijn veelzijdigheid en betrouwbaarheid.

Weet je... De T5 werd in 2005 uitgeroepen tot ‘International Van of the Year’, een belangrijke onderscheiding die zijn status als veelzijdige en betrouwbare bedrijfswagen bekroonde.

Dit was nieuw... De T5 introduceerde de DSG-transmissie (Direktschaltgetriebe), een automatische versnellingsbak die soepeler schakelde en de brandstofefficiëntie verbeterde.

De T6 – De toekomst van transport tot vandaag
Bouwperiode: 2015–heden
Ongeveer 1 miljoen+ exemplaren (tot nu toe)

65 jaar na de introductie van de T1 kwam de T6 op de markt. De introductie vond plaats bij de Nederlandse Volkswagenimporteur in Leusden, als eerbetoon aan de vermeende bedenker van de Transporter, Ben Pon senior. De zesde generatie van de Transporter, de T6, bouwt verder op het erfgoed van zijn voorgangers. Sinds zijn introductie in 2015 blijft de T6 de norm stellen op het gebied van flexibiliteit, technologie en efficiëntie. Voor ondernemers biedt de T6 talloze mogelijkheden: van de klassieke gesloten bestelwagen tot de pick-up met dubbele cabine. Met moderne technologieën zoals rijassistentiesystemen, connectiviteitsopties en efficiënte motoren voldoet de T6 aan de eisen van de moderne bedrijfsvoering. De Transporter T6 is meermaals gefacelift en loopt nu als T6.1 van de band in de Transporter-fabriek in Hannover, waar Volkswagen de Bulli sinds 1956 produceert. Die auto deelt een deel van zijn basis nog met de T5 die in 2003 op de markt kwam. De huidige Bulli-range is breder dan ooit. Hij bestaat uit de Transporter inclusief de Kombi, Caravelle, de Multivan en de daarvan afgeleide California camper en de elektrisch aangedreven ID.Buzz. Het zijn stuk voor stuk rijdende iconen uit de bijna 75-jarige geschiedenis van Volkswagen Bedrijfswagens.

Weet je... De T6 bood meer dan 500 verschillende configuraties, zodat je altijd een model kon vinden dat precies sloot bij jouw specifieke bedrijfsbehoeften, van kleine zelfstandigen tot grote transportbedrijven.

Dit was nieuw... De T6 introduceerde moderne rijhulpsystemen zoals adaptieve cruise control en automatische noodstop, wat de veiligheid op de weg aanzienlijk verbeterde.

De nieuwe Transporter  – Modernisering met respect voor traditie
Bouwperiode: vanaf 2025

Met de introductie van de zevende generatie Transporter tilt Volkswagen de Bulli opnieuw naar een hoger plan, zonder de essentie van het model uit het oog te verliezen. Deze nieuwste generatie biedt voor het eerst een volledig elektrische aandrijving, naast de TDI-motoren en een nieuwe plug-in hybride. Wat direct opvalt, is de grotere laadruimte en het hogere trekgewicht – eigenschappen die aansluiten bij de behoefte van moderne ondernemers. De nieuwe Transporter combineert een slimme, digitale cockpit met fysieke knoppen waar Volkswagen-rijders al generaties lang op vertrouwen. De zevende generatie Transporter blijft trouw aan het erfgoed van de Bulli, maar zet tegelijkertijd de stap naar de toekomst, met focus op duurzaamheid en efficiëntie.

De zevende-generatie Transporter wordt leverbaar als gesloten bestelwagen (zonder ramen achterin), dubbele cabine, Kombi en Caravelle voor personenvervoer (met ramen achterin) en als Dubbele Cabine Chassis. De Transporter-range biedt een brede keuze uit aandrijflijnen. Uiteraard zijn er krachtige, efficiënte TDI-motoren, in drie vermogensversies: 81 kW/110 pk, 110 kW/150 pk en 125 kW/170 pk. Die laatste wordt standaard geleverd met een 8-traps automaat (optioneel voor de Transporter met 110 kW/150 pk). 4MOTION vierwielaandrijving is beschikbaar voor de TDI-modellen met een vermogen vanaf 110 kW/150 pk. Voor het eerst is de nieuwe Transporter er ook als plug-in hybride met een systeemvermogen van 171 kW/232 pk. Ook de 100% elektrisch aangedreven versie (e-Transporter) is een primeur voor het Transporter platform.

Weet je... De nieuwe Transporter biedt voor het eerst een volledig elektrische aandrijving, met een bereik dat geschikt is voor zowel stedelijke als regionale ritten. De elektrische Transporter wordt gewoon naast de elektrische ID Buzz Cargo geleverd.

Dit is nieuw... Volkswagen Bedrijfswagens  introduceert naast een TDI en een 100% elektrische variant ook een plug-in hybride versie, waarmee hij naadloos aansluit bij de vraag naar milieubewuste bedrijfsvoertuigen zonder concessies te doen aan kracht of laadvermogen.

Schrijf je eigen Transporter-historie. Bekijk hier de nieuwe Transporter en stel 'm direct zelf samen.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Volkswagen Bedrijfswagens presenteerde de zevende generatie van de Transporter onlangs op de IAA Transportation 2024 in Hannover. Met een breed scala aan uitvoeringen en een focus op efficiëntie en comfort, is de nieuwe Transporter ontworpen om aan de behoeften van moderne bedrijven te voldoen. Nu al zijn de dieselversies te bestellen, de elektrische variant volgt binnenkort. Tot aan de zomer van 2025 introduceert Volkswagen Bedrijfswagens achtereenvolgens de e-Caravelle, Dubbele Cabine en de e-Kombi. Eind 2025 volgen de PHEV en hoog dak-varianten en de Pick-up Dubbele Cabine. 

De nieuwe Transporter biedt op alle fronten meer: met een ruimere, slimme cockpit, een grotere laadruimte en een hoger laadvermogen en trekgewicht is deze bestelwagen zowel functioneel als veelzijdig. Voor het eerst is de Transporter ook verkrijgbaar met een 100% elektrische aandrijving en volgend jaar ook als plug-in hybride, wat hem tot een duurzame keuze maakt voor elke ondernemer. De dieselversies zijn nu als eerste te bestellen, met een tijdelijke introductieprijs van slechts € 29.990*.

Het complete gamma

De instapversie van de nieuwe Transporter is standaard zeer rijk uitgerust, inclusief features zoals LED-koplampen met grootlichtassistent (Light Assist) en LED-achterlichten, Keyless Start, airconditioning, 12 inch Digitaal instrumentarium, een 13 inch infotainmentscherm, Cruise Control, parkeersensoren achter (Park Distance Control), Lane Assist en een noodremassistent (Front Assist) met voetgangers- en fietserherkenning. Voor meer rijcomfort en uitstraling zijn er de Transporter Life en Transporter Style. De Life is te bestellen vanaf € 32.150* en voegt diverse extra’s toe aan de instapversie, waaronder automatische airconditioning, 6-weg verstelbare bestuurders- en bijrijdersstoelen met armleuningen en parkeersensoren voor en achter, inclusief een achteruitrijcamera. De Style is er vanaf € 35.500* en biedt een nog uitgebreider arsenaal aan opties om de gebruikerservaring verder te verbeteren. Voor een uitstraling die bij zijn naam past, zijn de bumpers, grille, spiegels en handgrepen in carrosseriekleur uitgevoerd. Met een warmtewerende en verwarmbare voorruit, elektrisch inklapbare spiegels met omgevingsverlichting, 16 inch lichtmetalen velgen, Keyless Entry & Start en adaptieve cruise control biedt de Style verder een verhoogd comfortniveau. 

Modern icoon: de Bulli

Ook de vertrouwde Bulli-uitvoering is terug en combineert het design van de Style met een nagenoeg complete uitrusting. De Bulli is beschikbaar vanaf € 38.100* en is ontworpen voor zowel zakelijk als privégebruik. Op de Transporter Bulli is daarom een indrukwekkend scala aan features te vinden, waaronder IQ.LIGHT - LED matrix koplampen met automatische koplamphoogteregeling en een coming- en leaving home functie. Daarnaast zijn er hoogglans zwarte accenten in de grille en LED-achterlichten met een exclusieve signatuur, wat bijdraagt aan de Bulli zijn herkenbaarheid en stijl. Voor extra comfort is de Transporter als Bulli uitgerust met Climatronic climate control met twee zones, stoelverwarming, een navigatiesysteem, en een 360-graden camera (Area View) voor optimaal zicht rondom. Dat maakt het manoeuvreren en parkeren in krappe ruimtes een stuk eenvoudiger.

Terug van weggeweest: de PanAmericana

Sinds 2001 was de PanAmericana al leverbaar buiten Nederland en groeide daar uit tot een exclusieve en zeer geliefde cult-klassieker. Deze robuuste uitvoering, die voortborduurt op de eerder genoemde Life, is te herkennen aan zijn opvallende all-terrain elementen zoals generfde sideskirts en wielkasten. De PanAmericana is uitgerust met luxe interieurafwerkingen, waaronder verlichte RVS-instaplijsten en hoogglans zwarte sierdelen op het dashboard en voorzien van extra’s als een verwarmbare voorruit, 17 inch lichtmetalen velgen, en elektrisch inklapbare spiegels met omgevingsverlichting. Voor de veiligheid en het comfort van alle inzittenden zijn zij- en gordijnairbags in de cabine inbegrepen, evenals Keyless Entry & Start en adaptieve cruise control. Met zijn unieke uitstraling en indrukwekkende specificaties is de PanAmericana de ideale keuze voor avontuurlijke ondernemers die zowel stijl als functionaliteit waarderen.

Nu te bestellen

Alle dieselversies van de nieuwe Volkswagen Transporter zijn vanaf nu hier samen te stellen en te bestellen. In november openen de orderboeken van de volledig elektrische e-Transporter. Exacte specificaties en prijzen maakt Volkswagen Bedrijfswagens dan eveneens bekend.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld, exclusief bpm, BTW, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage, legeskosten en eventuele beheerbijdrage. Zie voor verkoopinformatie Volkswagenbedrijfswagens.nl.

De nieuwe Transporter en Caravelle van Volkswagen Bedrijfswagens laten zich bij hun wereldpremière op de IAA Transportation 2024 (17-22 september in Hannover) voor het eerst aan het grote publiek zien. De nieuwe Transporter biedt op alle fronten méér. Hij heeft een ruimere, slimme cockpit, een grotere laadruimte én een hoger laadvermogen en trekgewicht. Daarbij is hij efficiënter dan ooit en beschikt hij over de nieuwste rijassistentiesystemen. Ook de negenpersoons Caravelle profiteert van alle vernieuwingen. De nieuwe modellen springen direct in het oog door hun moderne, maar herkenbaar design. Voor het eerst komen ze met 100% elektrische aandrijving en als plug-in hybride.

De nieuwe Transporter bouwt voort op de kwaliteiten van een iconische reeks bedrijfswagens, die in 1949 debuteerde met de Transporter T1, ook wel ‘Bulli’ genoemd. De Bulli-range van vandaag is breder dan ooit. Hij bestaat uit de Transporter inclusief de Kombi, Caravelle, de Multivan en de daarvan afgeleide California camper en de elektrisch aangedreven ID. Buzz. 

Brede keuze aan carrosserievarianten

De zevende-generatie Transporter wordt leverbaar als gesloten bestelwagen (zonder ramen achterin), dubbele cabine, Kombi en Caravelle voor personenvervoer (met ramen achterin) en als Dubbele Cabine Chassis. De gesloten bestelwagen en de Kombi zijn ook leverbaar met een verhoogd dak en verlengde wielbasis. De Caravelle, die is ontworpen voor (commercieel) personenvervoer, is zowel met de normale als verlengde wielbasis de perfecte shuttle/minibus. De nieuwe basisversie in de Caravelle-range is de Life-uitvoering, de Style is het topmodel. De nieuwe Transporter en Caravelle zijn beide ook leverbaar in de robuuste PanAmericana-uitvoering met optioneel 4MOTION vierwielaandrijving.

De topvariant van de Gesloten Bestelwagen, de vertrouwde Bulli uitvoering, combineert het design van de Caravelle Style met een vrijwel complete uitrusting. 

Modern gebruiksgemak

In de cockpit van de nieuwe Transporter en Caravelle zorgt een slimme combinatie van digitale displays en robuuste bedieningsknoppen voor maximaal bedieningsgemak. Ook de integratie van USB- en 12V-aansluitingen maakt elke rit en elke klus makkelijker. In de plug-in hybride- en elektrisch aangedreven modellen kunnen worden uitgerust met twee extra stopcontacten de D-stijl; die samen met de optionele 230V-aansluiting op de bestuurdersstoel, een totaal vermogen van 2.300 W leveren. Daarmee heeft de Transporter voor vrijwel elk elektrisch apparaat een geschikte stroomvoorziening aan boord, of het nu gaat om een laptop, betonmixer of een cirkelzaag.

Meer laadruimte, laadvermogen tot 1,33 ton

De laadruimte van de gesloten bestelwagen-uitvoering van de nieuwe Transporter (standaard wielbasis en dakhoogte) is met ruim 10% toegenomen tot 5,8 m³. Met verlengde wielbasis en het verhoogde dak komt het laadvolume zelfs op 9,0 m³. Het maximale laadvermogen bedraagt nu 1,33 ton (+ 0,13 ton), terwijl het maximale trekgewicht is toegenomen tot 2,8 ton (+0,3 ton). 

Aandrijflijn op maat

De nieuwe Transporter-range biedt een brede keuze uit aandrijflijnen. Uiteraard zijn er krachtige, efficiënte TDI-motoren, in drie vermogensversies: 81 kW/110 pk, 110 kW/150 pk en 125 kW/170 pk. Die laatste wordt standaard geleverd met een 8-traps automaat (optioneel voor de Transporter met 110 kW/150 pk). 4MOTION vierwielaandrijving is beschikbaar voor de TDI-modellen met een vermogen vanaf 110 kW/150 pk. 

Voor het eerst zijn de nieuwe Transporter en Caravelle er ook als plug-in hybride met een systeemvermogen van 171 kW/232 pk. Ook de 100% elektrisch aangedreven versies (e-Transporter en e-Caravelle) zijn primeurs voor het Transporter platform. Voor de elektromotoren is er direct keuze uit drie vermogensversies: 100 kW/136 pk, 160 kW/218 pk en 210 kW/286 pk. Deze elektrisch aangedreven modellen maken gebruik van een batterij met een netto capaciteit van 64 kWh.

De complete Engelstalige persmap over de nieuwe Transporter en Caravelle is hier te downloaden.

De verschillende nieuwe Transporter-varianten worden gefaseerd leverbaar. De dieselversies zijn volgende week als eerste bestelbaar, met een vanafprijs van € 29.990 excl. btw/bpm. De exacte specificaties en prijzen maakt Volkswagen Bedrijfswagen dan ook bekend. De marktintroductie van de nieuwe Transporter bij de Volkswagen Bedrijfswagens-dealer staat voor medio januari 2025 gepland. 

In oktober start de verkoop van de e-Transporter. Exacte specificaties en prijzen maakt Volkswagen Bedrijfswagen dan eveneens bekend. De marktintroductie van de nieuwe e-Transporter volgt in het begin van het tweede kwartaal van 2025.

De e-Caravelle wordt later dit jaar bestelbaar en wordt in het tweede kwartaal op de Nederlandse markt verwacht. 

Geïnteresseerde ondernemers kunnen voor meer informatie over de nieuwe modellen nu al terecht op de website van Volkswagen Bedrijfswagens.  

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Volkswagen Bedrijfswagens laat de eerste foto’s zien van de compleet nieuwe Transporter. De nieuwste versie van het icoon in de bedrijfswagenwereld biedt meer ruimte, een groter laadvermogen, een hogere trekcapaciteit en een verder verbeterde efficiency. De zevende generatie van de Transporter wordt leverbaar in een groot aantal uitvoeringen, waaronder de robuuste PanAmericana en de Caravelle die puur is bedoeld voor personenvervoer. Er is keuze uit hypermoderne turbodiesels, plug-in hybrides en volledig elektrische uitvoeringen. 

De nieuwe Volkswagen Transporter maakt niet alleen indruk met zijn geavanceerde aandrijflijnen en connected technologie, maar vooral ook met de grote hoeveelheid uitvoeringen en mogelijkheden voor ondernemers om hun bedrijfswagen geheel naar wens samen te stellen. Hij wordt leverbaar in een groot aantal varianten, zoals Gesloten Bestelwagen, Dubbele Cabine, Kombi (personenvervoer) en Pick-up met dubbele cabine. De Bestelwagen en Kombi worden ook leverbaar met een verhoogd dak en/of een verlengde wielbasis. De Dubbele Cabine heeft altijd een lange wielbasis met standaard dakhoogte. De Caravelle, ook leverbaar met korte en lange wielbasis, biedt ruimte aan maximaal negen passagiers en is ideaal voor luxe personenvervoer.

Nieuwe aandrijflijnen

De Transporter en Caravelle worden leverbaar met de nieuwste turbodieselmotoren (TDI), als plug-in hybride of met een volledig elektrische aandrijflijn. De TDI-motor is te verkrijgen met een vermogen van 81 kW (110 pk), 110 kW (150 pk) of 125 kW (170 pk). De nieuw ontwikkelde plug-in hybride (eHybrid) heeft een systeemvermogen van 171 kW (232 pk). Bij de elektrische versies met een accu van 64 kWh (netto) is keuze uit een vermogen van 100 kW (136 pk), 160 kW (218 pk) of 210 kW (286 pk). Speciaal voor stedelijke distributie volgt nog een elektrische variant met een lager vermogen en kleinere batterij. De TDI met 125 kW beschikt standaard over een achttraps automaat, op de versie met 110 kW is deze transmissie optioneel te bestellen.

De Transporter in detail

Met een lengte van 5.055 mm is de nieuwe Transporter 146 mm langer dan de T6.1. De wielbasis meet 3.100 mm en is 97 mm gegroeid. Een versie met 400 mm langere wielbasis is eveneens leverbaar. Doordat de laadruimte 148 mm breder is geworden, past er nu een lading van 1.392 mm tussen de wielkasten en is het nog eenvoudiger om een Europallet in te laden. De laadvloer heeft een lengte van 2.602 mm, of in de versie met verlengde wielbasis 3.002 mm. Bij de standaardversie bedraagt het maximum laadvolume nu 5,8 m³, met de lange wielbasis en het verhoogde dak kan zelfs 9,0 m³ worden getransporteerd. Ondanks de toegenomen afmetingen blijft de auto gemakkelijk te manoeuvreren; de draaicirkel bedraagt 11,8 m (standaard wielbasis). Het nieuwe model is, afhankelijk van de uitvoering, in staat een vracht van maximaal 2,8 ton te trekken.

De nieuwe Transporter en Caravelle starten niet meer met een sleutel, maar met de startknop die zich bevindt tussen het 12-inch digitale instrumentarium en 13-inch grote infotainmentscherm. Kenmerkend voor ook deze nieuwste generatie van de Transporter zijn het hoge dashboard met een ergonomische lay-out en de hoge zitpositie. De keuzehendel van de (optionele) automatische transmissie is hoger op het dashboard geplaatst dan bij de T6.1 waardoor er meer beenruimte is ontstaan. De versnellingspook voor de handgeschakelde uitvoeringen bevindt zich net als voorheen in de middenconsole. Het multifunctionele stuurwiel is voorzien van overzichtelijke knoppen. Het volume van het infotainmentsysteem kan worden aangepast via het stuur of een klassieke draaiknop. De traditionele handremhendel is vervangen door een schakelaar voor de parkeerrem in het midden van het dashboard, voor nog meer voetenruimte. In het bovenste gedeelte van het dashboard bevinden zich extra bekerhouders en praktische opbergvakken.

En met zijn arsenaal aan oplaadpunten kan hij tijdens het rijden of op de plaats van bestemming ook de meest uiteenlopende apparatuur voorzien van energie. De elektrische interfaces omvatten niet alleen USB-A-, USB-C- en 12V-aansluitingen, maar indien gewenst ook oplaadmogelijkheden voor 230V-apparaten. Bij de dieselversies bevindt het 230V-stopcontact (400 W) zich altijd op het frame van de bestuurdersstoel. De (deels) elektrische versies kunnen worden uitgerust met twee extra stopcontacten in de buurt van de D-stijlen; in dit geval leveren alle drie de 230V-aansluitpunten een totaal vermogen van 2.300 W. 

Nog rijkere standaarduitrusting

Transporter-rijders profiteren voortaan van een nóg rijkere standaarduitrusting. De nieuwste generatie Transporter is standaard voorzien van LED-koplampen, LED-achterlichtclusters, een elektronische parkeerrem met Auto Hold-functie, een 12 inch digitaal instrumentenpaneel (Digital Cockpit), een infotainmentsysteem (inclusief DAB+, Apple CarPlay, Android Auto, onlinediensten en 13 inch touchscreen), een multifunctioneel stuurwiel, het Keyless Start-systeem, een regensensor, Lane Assist, Autonomous Emergency Braking en het Dynamic Road Sign Display. 

Terug van weggeweest: de PanAmericana

Sinds 2001 was de PanAmericana al leverbaar buiten Nederland en groeide daar uit tot een exclusieve en zeer geliefde cult-klassieker. Dat er van de zevende generatie opnieuw een PanAmericana moest komen, was daarom al snel duidelijk. Deze uitvoering is ontwikkeld als variant van de Transporter Bestelwagen én Caravelle, en is te herkennen aan de robuuste all-terrain elementen zoals generfde sideskirts en wielkasten. De bumpers zijn voorbereid op ruige omstandigheden en de achterklep of -deuren zijn voorzien van een beschermende wrap. Het interieur is voorzien van verlichte rvs-instaplijsten, sierdelen in hoogglans zwart op het dashboard, verchroomde portierhendels en speciale bekleding. De PanAmericana-uitvoeringen worden leverbaar met 17 en 19-inch wielen. De optionele 4MOTION vierwielaandrijving sluit perfect aan bij het stoere karakter van de PanAmericana. De nieuwe Transporter Bestelwagen PanAmericana gaat vanaf deze generatie ook in Nederland geleverd worden. 

De nieuwe Volkswagen Transporter en Caravelle worden op 15 september onthuld en aansluitend op de IAA in Hannover gepresenteerd. Volkswagen Bedrijfswagens maakt bij de start van de voorverkoop, kort na de IAA,  de Nederlandse uitvoeringen, prijzen en specificaties bekend. Geïnteresseerde ondernemers kunnen terecht op de website om op de hoogte te blijven van het laatste nieuws.  

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Volkswagen Bedrijfswagens onthult binnenkort de nieuwste generatie van de iconische Transporter. Elk detail van de nieuwe Transporter is compleet nieuw en toch voelt hij direct vertrouwd aan. Daar is een goede reden voor: de Transporter is al decennialang de benchmark in vorm en functie en de nieuwste generatie brengt zijn geliefde eigenschappen naar het digitale tijdperk, met een doordacht en hoogwaardig interieur en het allerlaatste op het gebied van technologie.

De designers van Volkswagen Bedrijfswagens hebben zich bij het ontwerpen van de nieuwe Transporter met name gericht op het maximaliseren van de bruikbaarheid van het interieur. Het verregaand gedigitaliseerde dashboard is dan ook bewust voorzien van fysieke bedieningselementen – onder meer in de vorm van gebruiksvriendelijke fysieke knoppen. “De Transporter is een belangrijk hulpmiddel voor professionals waarmee ze zo efficiënt mogelijk willen werken. En dit kan alleen worden bereikt als vorm en functie in perfecte harmonie zijn. We hebben dan ook de bij onze klanten geliefde eigenschappen van de Transporter als basis genomen voor de nieuwe generatie en deze naar een nieuw tijdperk gebracht. De nieuwe Transporter is nóg gemakkelijker te bedienen en dat is precies wat we wilden bereiken”, zegt Albert Kirzinger, Chief Designer bij Volkswagen Bedrijfswagens.

Elk detail klopt

Het dashboard van de nieuwe Transporter is voorzien van een 12-inch digitaal instrumentarium en een 13-inch groot infotainment display. De keuzehendel van de (optionele) automatische transmissie is hoger op het dashboard geplaatst dan bij de T6.1 waardoor er meer beenruimte is ontstaan. De versnellingspook voor de handgeschakelde uitvoeringen bevindt zich net als voorheen in de middenconsole. Het multifunctionele stuurwiel is voorzien van overzichtelijke knoppen. Het volume van het infotainmentsysteem kan worden aangepast via het stuur of een klassieke draaiknop. De traditionele handremhendel is vervangen door een schakelaar voor de parkeerrem in het midden van het dashboard, voor nog meer voetenruimte. In het bovenste gedeelte van het dashboard bevinden zich extra bekerhouders en praktische opbergvakken. De designers hebben de beschikbare ruimte optimaal benut om de functionaliteit te maximaliseren. Het resultaat is een ergonomisch perfecte werkplek met een strakke, stijlvolle uitstraling. Het hoge dashboard en de natuurlijke hoge zitpositie zorgen voor het typische Volkswagen-gevoel aan boord.

Stroom voor van alles

De nieuwe Transporter biedt, afhankelijk van wielbasis en dakhoogte, een laadruimte van 5,8 tot 9,0 m³ en kan maximaal drie europallets vervoeren. En met zijn arsenaal aan oplaadpunten kan hij tijdens het rijden of op de plaats van bestemming ook de meest uiteenlopende apparatuur voorzien van energie. De elektrische interfaces omvatten niet alleen USB-A-, USB-C- en 12V-aansluitingen, maar indien gewenst ook oplaadmogelijkheden voor 230V-apparaten. Bij de dieselversies bevindt het 230V-stopcontact (400 W) zich altijd op het frame van de bestuurdersstoel. De (deels) elektrische versies kunnen worden uitgerust met twee extra stopcontacten in de buurt van de D-stijlen; in dit geval leveren alle drie de 230V-aansluitpunten een totaal vermogen van 2.300 W. De Transporter heeft dan ook voor vrijwel elk elektrisch apparaat een geschikte stroomvoorziening aan boord, of het nu gaat om een smartphone, laptop of een cirkelzaag. 

De nieuwe Volkswagen Transporter wordt in september onthuld op de IAA in Hannover. Volkswagen Bedrijfswagens maakt in aanloop naar de marktintroductie de Nederlandse prijzen en specificaties bekend. Geïnteresseerde ondernemers kunnen terecht op de website om op de hoogte te blijven van het laatste nieuws.  

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Volkswagen Bedrijfswagens onthult de eerste details van de zevende generatie Transporter, en toont meteen een glimp van een bijzondere versie: de PanAmericana. “Vanaf het begin en door alle generaties heen is de Transporter een robuuste en praktische bedrijfswagen geweest. Eentje die altijd in topvorm was, en is. Zodoende is hij een icoon geworden. Nu zijn we er bij de zevende generatie van de Transporter in geslaagd om weer een auto te creëren die precies aan deze criteria voldoet – een robuust model met een esthetisch design. Het ontwerp beschikt over het DNA van de klassieke ‘Bulli’, maar we hebben dat systematisch verbeterd, zoals de nieuwe PanAmericana perfect laat zien”, aldus Albert Kirzinger, hoofdontwerper van Volkswagen Bedrijfswagens.

De nieuwe Transporter combineert een hoge mate van functionaliteit met de kenmerkende strakke en iconische stijl van Volkswagen. Het zijn niet alleen de algehele lijnen van het model, maar ook de individuele elementen die tot de verbeelding spreken voor de hele modelserie. Voorbeelden zijn de wielen, koplampen en achterlichtunits.  De nieuwe PanAmericana onderscheidt zich onder meer door de beschermende panelen aan de zijkanten. Niet alleen zijn ze functioneel, ze ogen ook fraai. Bovendien zijn ze een zichtbare evolutie van het design van de PanAmericana, omdat ze het allroad-karakter en de robuustheid van deze ‘Bulli’ voor avonturiers extra benadrukken. Albert Kirzinger: “Robuustheid – gecombineerd met een strak design – vormt een essentieel kenmerk van de zevende generatie van de Transporter.”

Iconisch design

Een ander voorbeeld van de opvallende Transporter- en Volkswagen-stylingdetails zijn de nieuwe 19 inch lichtmetalen ‘Indianapolis’ velgen. De PanAmericana is de eerste variant waarop de 19 inch velgen beschikbaar zullen zijn. Ze hebben een premium design met een gepolijste velg en een hart met zwart gespoten spaken. Kirzinger: “Zelfs als je de Volkswagen-badge op de naafafdekking zou bedekken, zou de Indianapolis-velg dankzij het strakke, iconische design nog steeds herkenbaar zijn als een Transporter- en Volkswagen-velg.”

Gezicht in de menigte

“De koplampen en achterlichtunitsvan de Transporter zijn al lange tijd meer dan alleen lichtbronnen. Zo had de eerste Transporter ronde koplampen, waardoor het leek alsof de bedrijfswagen ogen had. Zo kreeg de voorkant een gezicht. De nieuwe Transporter heeft ook een onmiskenbaar gezicht – en dat is opnieuw te danken aan het opvallende lichtdesign”, legt Albert Kirzinger uit. De nieuwe Transporter krijgt standaard LED-koplampen mee, die optioneel uit te breiden zijn tot Matrix IQ.Light LED-koplampen. De standaard LED-achterlichtunits zijn ook optioneel uit te breiden met een exclusieve signatuur waarmee er eveneens geen twijfel over bestaat dat dit een Transporter is.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Volkswagen Bedrijfswagens heeft de voorinschrijving geopend voor de nieuwe Volkswagen e-Transporter. De volledig elektrische variant van Volkswagen’s nieuwste versie van de iconische bedrijfswagen is vanaf oktober dit jaar te bestellen, maar geïnteresseerde ondernemers kunnen nu al hun interesse kenbaar maken bij hun Volkswagen Bedrijfswagens-dealer.

De nieuwe Volkswagen Transporter wordt in september onthuld op de IAA in Frankfurt. De achtste generatie van de iconische bedrijfswagen is veelzijdiger dan ooit, en wordt aangeboden met zowel traditionele als geëlektrificeerde aandrijflijnen. De volledig elektrische variant, de nieuwe e-Transporter, is vanaf oktober te bestellen wordt vanaf 2025 geleverd. Nu al biedt Volkswagen Bedrijfswagens ondernemers en bedrijven de mogelijkheid om er tijdig bij te zijn. De voorinschrijving is eenvoudig en zonder verplichtingen, waarbij ook een aanbetaling niet is vereist. Geïnteresseerden ontvangen een certificaat bij inschrijving dat garandeert dat zij als een van de eersten benaderd worden voor de bestelling van hun e-Transporter.

e-Transporter in vier uitvoeringen

De e-Transporter wordt leverbaar in vier volledig elektrische versies, met motorvermogens variërend van 85 kW (116 pk) tot 210 kW (286 pk) vermogen. De krachtige uitvoeringen krijgen een 83 kWh accupakket, terwijl later nog een basisversie beschikbaar komt met een 54 kWh accupakket. Daarmee biedt Volkswagen Bedrijfswagens een passende oplossing voor elke ondernemer. Voorinschrijven voor de nieuwe e-Transporter kan vanaf nu bij de dichtstbijzijnde Volkswagen Bedrijfswagen-dealer.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Volkswagen Bedrijfswagens heeft de eerste designdetails van de nieuwe generatie Transporter vrijgegeven. “Met dit nieuwe model vertalen we het DNA van ons icoon door naar moderne tijden”, verklaart Albert Kirzinger, hoofd Design van Volkswagen Bedrijfswagens. “De accenten van de zevende Transporter-generatie geven een nieuwe invulling aan het karakteristieke design van zijn zes voorgangers. Als onderdeel van deze traditie heeft elke nieuwe Volkswagen Transporter altijd een nieuw visueel begin gemarkeerd, een stilistische brug tussen het rijke verleden, het heden en de toekomst. Die benadering heeft ervoor gezorgd dat dit model al zeven generaties stand houdt, waarmee hij wereldwijd de meest succesvolle modelserie in zijn klasse is.” 

“Al bij de eerste oogopslag is de Transporter – die op alle fronten volledig nieuw is ontworpen - direct te herkennen als opvolger van de T6.1 en een lid van de Bulli-familie”, vervolgt Kirzinger. “Het design volgt consistent het iconische Bulli-DNA. Dat wordt en profil meteen duidelijk in de karakteristieke contourlijn onder de zijramen, die we de Bulli-lijn noemen. Dit unieke DNA is overal in het exterieur design terug te vinden en maakt de nieuwe Transporter tot het origineel in zijn klasse.”

Het design van de nieuwe Transporter in hoofdlijnen

 

Front: Accenten van de T5 komen terug in de vorm van de radiatorgrille, die van de T6.1 in de koplampen en features van de T1 zijn te herkennen in de iconische strakke lijnen. In de nieuwe Transporter zijn deze kenmerken echter aanzienlijk geëvolueerd. Tegelijkertijd is dat design ook al verwerkt in het huidige Bulli-gamma. “Het ontwerp van de voorzijde van onze zevende-generatie Transporter maakt meteen duidelijk dat hij lid is van de Bulli-familie, als aanvulling op de Multivan en ID. Buzz.”

En profil: Het zijaanzicht van de Transporter, die 5.050 mm tot 5.450 mm lang is, wordt gedomineerd door het ‘cleane’ design dat zo typerend is voor een Bulli. “Net als bij de T6.1 hebben we de bovencontour van de koplampen in een lijn doorgetrokken naar de flanken. Deze lijn loopt helemaal door naar de achterzijde en creëert daarboven een uitgesproken lineaire kromming: de Bulli-lijn. Deze lijn scheidt het bovenste en onderste deel van de carrosserie en vormt een eerbetoon aan de T1”, licht Kirzinger toe. 

Ook het aanbod aan Transporter-velgen - 16, 17 en 19 inch - is nieuw ontworpen. Opvallend zijn de 19 inch Indianapolis lichtmetalen velgen met diamantgeslepen velgrand en zes zwarte spaken en binnenvlakken. De tankklep van de diesel- en plug-in hybrideversies die in de B-stijl van de carrosserie is geïntegreerd, is wederom optimaal toegankelijk, zoals bij de T6.1 en de grote Crafter. De laadpoort van modellen met plug-in hybride- en volledig elektrische aandrijving bevindt zich onder de rechter koplamp.

Achter: De achterzijde van de nieuwe Transporter heeft een homogeen design en krijgt daarmee de heldere en karakteristieke trekken van een Bulli. De bestelbus wordt opnieuw leverbaar met keuze uit een achterklep of twee achterdeuren. Hoewel volledig nieuw ontworpen en technologisch doorontwikkeld, slaat de opvallende vorm van de achterlichten met LED’s naar de zijkanten toe een stilistische brug naar de T5. 

“Via een horizontale lijn onder de achterruit en een zwarte handgreepstrip boven de kentekenplaat hebben we een gladde horizontale strook tussen de C-vormige achterlichtunits gecreëerd, die we hier ook gebruiken om het iconische design van de nieuwe Transporter te onderstrepen”, aldus Kirzinger. “Zoals altijd bij een bedrijfswagen van Volkswagen is er geen lijn die niet logisch is. De beschreven horizontale lijnen onder de achterruit en boven de handgreeplijst zijn daar een goed voorbeeld van. Ze omlijsten het Volkswagen-logo en lopen tot op de millimeter nauwkeurig door tot in de achterlichten.” 

Vorm volgt dus opnieuw functie, ook bij deze zevende-generatie Transporter. Andere voorbeelden zijn de achterklep of achterdeuren: hun uitsparing reikt tot ver in de bumper, wat resulteert in een lage tildrempel van slechts 575 mm tot 638 mm (afhankelijk van de versie).

Voorverkoop nieuwe Transporter start na de zomer

Prijzen worden bekendgemaakt bij de start van de voorverkoop die gepland staat na de zomer. In september onthult Volkswagen Bedrijfswagens de compleet nieuwe Transporter op de IAA in Hannover. De marktintroductie staat gepland voor het eerste kwartaal van 2025.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Eind 2024 introduceert Volkswagen Bedrijfswagens de opvolgers van de huidige Transporter 6.1 en Caravelle 6.1. Deze nieuwe generatie is op alle fronten verbeterd. Zo krijgen de nieuwe modellen een aanzienlijk verder uitgebreide standaarduitrusting – met onder meer een digitale cockpit, centraal display en de nieuwste assistentiesystemen – plus volledig nieuwe en efficiënte aandrijflijnen. Zo heeft Volkswagen Bedrijfswagens met de Transporter voor het eerst een modelserie ontwikkeld die leverbaar wordt met diesel-, plug-in hybride- en elektrische aandrijflijnen. 

Met zijn strakke ontwerp is de nieuwe Transporter duidelijk herkenbaar als lid van de Volkswagen Bedrijfswagens-familie. De standaard LED-koplampen zijn bepalend voor het aerodynamische design van bestelwagens van dit formaat. Ook aan de achterzijde krijgt de Transporter standaard LED-units. Net als zijn voorgangers kan hij naar wens worden geconfigureerd met een achterklep of openslaande deuren.

Naast de nieuwe LED-verlichting wordt de Transporter standaard geleverd met functies als een elektronische parkeerrem inclusief Auto Hold-functie, 12 inch digitaal instrumentenpaneel (Digital Cockpit), infotainmentsysteem (inclusief DAB+, Apple CarPlay, Android Auto, onlinediensten en een 13 inch touchscreen), multifunctioneel stuur, regensensor, Lane Assist rijbaanassistent, Autonomous Emergency Braking Front Assist en dynamische verkeersbordherkenning met waarschuwing voor de verkeerde rijrichting.

Brede keuze aan carrosserievarianten

Volkswagen Bedrijfswagens gaat de nieuwe Transporter leveren als gesloten bestelwagen (zonder ramen achterin), dubbele cabine, Kombi (inclusief ramen en stoelen achterin), als pick-up dubbele cabine en als Caravelle. De Kombi- en gesloten bestelwagenmodellen worden optioneel ook verkrijgbaar met een verhoogd dak. De gesloten bestelwagen, dubbele cabine en Kombi worden daarnaast ook leverbaar met een verlengde wielbasis. Het verhoogde dak kan voortaan ook worden gecombineerd met de kortere wielbasis.

Langer en breder

De nieuwe Transporter is 5.050 mm lang, een toename van 146 mm ten opzichte van zijn voorganger. De wielbasis is met 97 mm verlengd tot 3.100 mm en optioneel komt er een verlengde uitvoering met een 400 mm langere wielbasis (totale lengte: 5.450 mm). Met 2.032 mm is de nieuwe Transporter 128 mm breder dan zijn voorganger (zonder buitenspiegels). De grotere buitenafmetingen komen volledig ten goede aan het interieur, ofwel aan meer lading dan wel extra comfort voor de inzittenden.

Extra laadvolume, laadvermogen en trekgewicht

Dankzij de grotere lengte, breedte en wielbasis zijn de laadmogelijkheden van de nieuwe Transporter in alle opzichten gegroeid. Het (maximale) laadvolume van de Transporter met standaard wielbasis en standaard dak is toegenomen tot 5,8 m³. Tussen de wielkasten meet de maximale laadbreedte nu 1.392 mm (+148 mm). Het laadvermogen van de Transporter met standaard wielbasis met dieselmotor is gestegen van 1,2 naar 1,3 ton. Voor de gesloten bestelwagen met dieselmotor en een vermogen van 110 en 125 kW heeft Volkswagen Bedrijfswagens het maximale aanhangergewicht (geremd met een stijgingspercentage tot 12%) verhoogd van 2,5 naar 2,8 ton. Tot slot is de maximale dynamische daklast gegroeid van 150 kg naar 170 kg.

Innovatief in aandrijving

Voor het eerst wordt de nieuwe Transporter ook leverbaar met plug-in hybrideaandrijving (eHybrid) en zelfs een volledig elektrische variant (e-Transporter), als alternatief voor de diesels. Qua vermogen biedt de Transporter keuze uit drie TDI-varianten: 81 kW (110 pk), 110 kW (150 pk) en 125 kW (170 pk). Aanvullend komt hij er met plug-in hybrideaandrijving, met een systeemvermogen van 171 kW (233 pk), én in vier volledig elektrische versies: met 85 kW (116 pk), 100 kW (136 pk), 160 kW (218 pk) en 210 kW (286 pk). Die laatste drie krijgen standaard een 83 kWh (bruto) groot accupakket, de basisversie met de 85 kW elektromotor wordt geleverd met een 54 kWh (bruto) variant. De TDI- en eHybrid-modellen zijn voorzien van voorwielaandrijving, 4MOTION vierwielaandrijving wordt als optie leverbaar voor de TDI-versies vanaf 110 kW. De volledig elektrische modellen hebben achterwielaandrijving; later staat ook hiervoor een versie met vierwielaandrijving gepland.

Al met al gaat Volkswagen Bedrijfswagens met de nieuwe Transporter een breder en innovatiever gamma dan ooit leveren. De Nederlandse prijzen zijn nog niet bekend maar worden bij de start van de voorverkoop, in het voorjaar van 2024, bekendgemaakt.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Volkswagen Bedrijfswagens bereidt het gamma voor op de toekomst. Het begon in 1949 allemaal met de T1 Transporter: één model voor iedereen. Als Transporter, Samba Bus en camper genoot de T1 vervolgens wereldwijd succes. Zes generaties volgden elkaar op, waarbij hetzelfde platform de basis vormde voor alle afgeleiden.

Toen brak het tijdperk van de elektrische mobiliteit aan, met een transformatie van de bedrijfswagen van Volkswagen tot gevolg. Eén bedrijfswagenplatform maakte plaats voor drie verschillende bedrijfswagens: de Transporter, de Multivan en de ID. Buzz. De nieuwe Multivan trapte af in 2021; een bedrijfswagen die is ontworpen voor de combinatie van vrijetijd en werk, en voor het eerst verkrijgbaar met een plug-in hybride aandrijflijn. In 2022 volgden de elektrische ID. Buzz en ID. Buzz Cargo (638 kg laadvermogen): het icoon van weleer in een hypermodern jasje. Nu is het aftellen naar de nieuwe Transporter begonnen: de bedrijfswagen met geavanceerde aandrijf- en hulpsystemen en een laadvermogen van meer dan een ton – en de personenversies van de modelreeks, de Kombi en Caravelle.

“Met onze nieuwe Transporter hebben we state-of-the-art tools voor professionals ontwikkeld. Samen met de Multivan en ID. Buzz bieden we een bedrijfswagengamma aan dat perfect is afgestemd op elke wens van onze klanten”, verklaart Lars Krause, lid van de Raad van Bestuur en verantwoordelijk voor Verkoop en Marketing bij Volkswagen Bedrijfswagens. 

Nieuw bedrijfswagengamma

Het aanbod van compleet nieuwe Transporter- en Caravelle-varianten wordt enorm. Het portfolio omvat een bedrijfswagen in twee verschillende lengten en hoogten, als bestelwagen, dubbele cabine en kombi, een pick-up uitvoering met dubbele cabine en de Caravelle. Deze carrosserievarianten kunnen worden gecombineerd met hypermoderne turbodieselmotoren (TDI), plug-in hybride aandrijving (eHybrid) en volledig elektrische aandrijving (e-Transporter en e-Caravelle). 

Van schets tot hypermoderne bedrijfswagen

Toen Ben Pon in 1947 de eerste schets maakte van een bestelbus, had niemand enig idee dat deze compacte bedrijfswagen ooit zou uitgroeien tot een complete modelfamilie die bestaat uit drie modelreeksen en tal van afgeleiden. 

Allereerst is er de Multivan (in twee lengten), die – met maximaal vijf verwijderbare afzonderlijke zitplaatsen achterin – niet alleen de perfecte allrounder is voor werk en vrije tijd en tevens de perfecte VIP-shuttle is, maar ook de basis gaat vormen voor de volgende generatie van de iconische California camper. 

En dan is er nog de ID. Buzz, die reizen voor gezinnen elektrificeert en als ID. Buzz  Cargo stedelijke bezorgdiensten emissievrij maakt plus een elektrische optie vormt voor vakmensen die in milieuzones werkzaam zijn. In 2024 volgt tevens de nieuwste, verlengde ID. Buzz-versie met een lange wielbasis en een groter accupakket. 

Vanaf 2024 zet de nieuwe en veelzijdige Transporter het succesverhaal van zijn legendarische voorgangers voort. 2024 wordt hét jaar van de Transporter voor Nederland; binnenkort maakt Volkswagen Bedrijfswagens meer specificaties van de nieuwe Transporter bekend.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.