<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
     xmlns:pp="http://www.presspage.com/rss/"
     version="2.0"
     xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
                <channel>
                    <title><![CDATA[Volkswagen Bedrijfswagens | Nieuws, achtergronden en reviews]]></title>
                    <link>https://nieuws.vwbedrijfswagens.nl/</link>
                    <description></description>
                    <language>nl</language>
                    <lastBuildDate>Mon, 07 Sep 2026 21:21:22 +0200</lastBuildDate>
                    <pubDate>Thu, 21 Nov 2024 11:28:07 +0100</pubDate>
                    <image>
                        <title><![CDATA[Volkswagen Bedrijfswagens | Nieuws, achtergronden en reviews]]></title>
                        <url>https://content.presspage.com/clients/150_1449.png</url>
                        <link>https://nieuws.vwbedrijfswagens.nl/</link>
                        <width>144</width>
                    </image><item>
                        <title>Volkswagen e-Transporter: Het icoon. 100% elektrisch. Nu te bestellen vanaf € 46.990*</title>
                        <link>https://nieuws.vwbedrijfswagens.nl/volkswagen-e-transporter-het-icoon-100-elektrisch-nu-te-bestellen-vanaf--46990/</link>
                        <guid>https://nieuws.vwbedrijfswagens.nl/volkswagen-e-transporter-het-icoon-100-elektrisch-nu-te-bestellen-vanaf--46990/</guid><pp:caseid>678879</pp:caseid><description><![CDATA[<p><strong>Volkswagen Bedrijfswagens presenteerde de zevende generatie van de Transporter eerder dit jaar op de IAA Transportation 2024 in Hannover. Sinds september zijn de dieselversies al te bestellen, nu komt daar ook de volledig elektrische e-Transporter bij. Die is leverbaar met drie motorvermogens en beschikt altijd over 64 kWh (netto) accucapaciteit. De e-Transporter is er al vanaf € 46.990*.</strong></p>]]></description><content:encoded><![CDATA[<ul><li dir="ltr"><strong>Volledig elektrische Volkswagen e-Transporter is vanaf nu bestelbaar, prijzen vanaf € 46.990*</strong></li><li dir="ltr"><strong>Beschikbaar in vijf compleet uitgeruste uitvoeringen: Transporter, Life, Style, luxe Bulli, en robuuste PanAmericana</strong></li><li dir="ltr"><strong>Keuze uit drie vermogens: 100 kW/136 pk, 160 kW/218 pk en 210 kW/286 pk</strong></li><li dir="ltr"><strong>Nettocapaciteit accupakket van 64 kWh en rijbereik tot maximaal 330** km (WLTP)</strong></li><li dir="ltr"><strong>Maximaal trekgewicht tot 2.300kg, maximaal laadvermogen tot ruim 1.100kg&nbsp;</strong></li></ul><p dir="ltr"><br><strong>&nbsp;Volkswagen Bedrijfswagens presenteerde de zevende generatie van de Transporter eerder dit jaar op de IAA Transportation 2024 in Hannover. Sinds september zijn de dieselversies al te bestellen, nu komt daar ook de volledig elektrische e-Transporter bij. Die is leverbaar met drie motorvermogens en beschikt altijd over 64 kWh (netto) accucapaciteit. De e-Transporter is er al vanaf € 46.990*.</strong></p><p dir="ltr"><span>Voor het eerst is de Volkswagen Transporter ook verkrijgbaar met een 100% elektrische aandrijving: de </span><strong>e-Transporter</strong><span>. Deze uitvoering biedt ondernemers de mogelijkheid om hun werk op een duurzame manier en op alle locaties uit te voeren, zonder in te leveren op functionaliteit en comfort.&nbsp;</span></p><p><span>De nieuwe e-Transporter biedt op alle fronten meer: een ruimere cabine, een digitale cockpit inclusief slimme rij-assistenten, een grotere laadruimte (61 mm langere laadruimte, 148 mm meer breedte tussen de wielkasten), een hoger laadvermogen van ruim 1.100 kg, en een trekgewicht tot maximaal 2.300 kg. Hiermee is de zevende generatie van deze iconische bedrijfswagen&nbsp; een absolute alleskunner. De </span><strong>Volkswagen e-Transporter</strong><span> is nu verkrijgbaar vanaf</span><strong> € 46.990*</strong><span> en is beschikbaar in vijf verschillende uitvoeringen: </span><strong>Transporter</strong><span>, </span><strong>Life</strong><span>, </span><strong>Style</strong><span>, de luxe </span><strong>Bulli</strong><span> en als stoere </span><strong>PanAmericana</strong><span>.</span></p><h4><strong>Het complete gamma</strong></h4><p dir="ltr"><span>De e-Transporter wordt altijd uitgerust met een </span><strong>64 kWh (netto)</strong><span> accupakket en biedt keuze uit drie vermogensversies: </span><strong>100 kW/136 pk</strong><span>, </span><strong>160 kW/218 pk</strong><span> en </span><strong>210 kW/286 pk</strong><span>. Het rijbereik bedraagt maximaal 330** kilometer (WLTP). AC-laden kan met 11kW en DC-snelladen tot 125 kW, hiermee laadt je in 38 min het accupakket van 10% naar 80%.&nbsp;</span></p><p dir="ltr"><span>Volkswagen Bedrijfswagens introduceert in het komende halfjaar nog de e-Transporter </span><strong>Dubbele Cabine</strong><span> en de voor personenvervoer bestemde </span><strong>e-Caravelle</strong><span> en de </span><strong>e-Transporter Kombi</strong><span>. Ook volgen er in de toekomst nog versies met een kleinere </span><strong>43 kWh (netto) accucapaciteit</strong><span>. De instapversie van de nieuwe e-Transporter - simpelweg ‘</span><strong>Transporter</strong><span>’ genaamd - is standaard al zeer rijk uitgerust, inclusief features zoals LED-koplampen met grootlichtassistent (Light Assist) en LED-achterlichten, Keyless Start, airconditioning, 12 inch volledig digitaal instrumentarium, een 13 inch infotainmentscherm, Cruise Control, parkeersensoren achter (Park Distance Control), Lane Assist en een noodremassistent (Front Assist) met voetgangers- en fietserherkenning. Boven de basisversie staan de </span><strong>Life</strong><span>, met een vanafprijs van </span><strong>€ 48.640*</strong><span>, en de </span><strong>Style</strong><span> die start bij </span><strong>€ 51.590*</strong><span>. De </span><strong>Life </strong><span>heeft standaard automatische airconditioning, 6-voudig verstelbare bestuurders- en bijrijdersstoelen met armleuningen en parkeersensoren voor en achter, inclusief een achteruitrijcamera. De </span><strong>Style </strong><span>doet zijn naam eer aan met onder andere 16 inch lichtmetalen velgen, bumpers en spiegels in carrosseriekleur, stijlvol verlichte instaplijsten, Side Assist, Lane Assist en adaptive cruise control.</span></p><h4><strong>De Bulli is terug</strong></h4><p dir="ltr"><span>Het absolute topmodel in het gamma van de e-Transporter is zoals gebruikelijk de </span><strong>Bulli</strong><span>, die er is vanaf </span><strong>€ 53.840*</strong><span>, met een indrukwekkend scala aan features waaronder IQ.LIGHT - LED matrix koplampen, hoogglans zwarte accenten in de grille en LED-achterlichten met een exclusieve signatuur, wat bijdraagt aan zijn herkenbaarheid en stijl. Voor extra comfort is de e-Transporter als Bulli uitgerust met Climatronic climate control met twee zones, stoelverwarming, een navigatiesysteem, en een 360-graden camera (Area View) voor optimaal zicht rondom. Nieuw bij deze generatie is de stoere e-Transporter </span><strong>PanAmericana</strong><span>, met een vanafprijs van </span><strong>€ 52.190*</strong><span>. Net als zijn evenknie met dieselmotor, is de elektrische PanAmericana getooid met opvallende all-terrain elementen als generfde sideskirts en wielkasten. Luxe extra’s zoals de interieurafwerking met hoogglans zwarte sierdelen, een verwarmbare voorruit, 17 inch lichtmetalen velgen, en elektrisch inklapbare spiegels met omgevingsverlichting maken het geheel compleet. Keyless Entry & Start is eveneens inbegrepen.</span></p><p dir="ltr"><strong>Maatwerk en opties</strong><br><span>Zoals met de nieuwe Transporter het geval is, kan ook de e-Transporter volledig worden gepersonaliseerd met functionele opties als bijrijdersstoel of bijrijdersbank (optioneel te voorzien van doorlaadfunctie), dakrails/-dragers, 230V stopcontacten, een houten- of kunststof vloer of een trekhaak (maximaal trekgewicht: 2.300 kg). Het kleurenpalet bestaat uit negen basiskleuren en is voor de uitrustingsline </span><strong>Transporter </strong><span>en </span><strong>Life</strong><span> aangevuld met meer dan 45 (!) speciale kleuropties om te matchen met elke bedrijfsidentiteit.</span></p><h4><strong>Voorbereid op weg</strong></h4><p dir="ltr"><span>Elektrisch rijden is niet alleen comfortabel en duurzaam, het vraagt ook om een andere manier van rijden. Het is namelijk nét even anders dan rijden in een bedrijfswagen met een verbrandingsmotor. Daarom krijgt de bestuurder bij aanschaf van een e-Transporter altijd een gebruikerstraining, waarbij onder andere wordt uitgelegd hoe optimaal gebruikgemaakt wordt van de slimme rij-assistenten, hoe de actieradius optimaal wordt benut en wat er mogelijk is met de handige Volkswagen app.</span></p><h4><strong>Nu te bestellen</strong></h4><p><span>Alle versies van de nieuwe Volkswagen e-Transporter zijn vanaf nu </span><a href="https://www.vwbedrijfswagens.nl/nl/configurator.html/__app/e-transporter.app"><u>hier samen te stellen</u></a><span> en te bestellen. Elke e-Transporter wordt standaard geleverd met 2 jaar volledige fabrieksgarantie, 8 jaar / 160.000 kilometer garantie op de hoogvoltaccu en tot en met 5 jaar onderhoud en apk***.</span></p><p><i>*Alle prijzen in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld, exclusief bpm, BTW, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage, legeskosten en beheerbijdrage. Zie voor verkoopinformatie </i><a href="https://www.vwbedrijfswagens.nl/nl.html"><i><u>Volkswagenbedrijfswagens.nl</u></i></a><i>.</i><br><br><i>**Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, accu leeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag. Werkelijke laadtijden kunnen afwijken door het gebruik van andere laadpunten en de capaciteit van het gebruikte laadpunt.</i><br><br><i>***De kosteloze service-verrichtingen zijn uitsluitend van toepassing op volledig elektrische voertuigen die nieuw door Pon’s Automobielhandel B.V. zijn geïmporteerd. Elektrische voertuigen die niet door Pon's Automobielhandel B.V. zijn geïmporteerd of waarvoor een refund is aangevraagd door de eerste eigenaar zijn uitgesloten van de kosteloze service verrichtingen.</i><br><br><i>De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.</i></p>]]></content:encoded><category><![CDATA[Transporter,Techniek,e-transporter,elektrisch rijden]]></category>
            <pubDate>Thu, 21 Nov 2024 11:16:52 +0100</pubDate>
            <enclosure url="https://content.presspage.com/uploads/1449/98032181-ff28-45d3-9db1-9eb7df14e4d7/500_etransporter1.jpg?66662" length="0" type="image/jpg" />
                <pp:image>https://content.presspage.com/uploads/1449/98032181-ff28-45d3-9db1-9eb7df14e4d7/500_etransporter1.jpg?66662</pp:image>
                <pp:imageOriginal>https://content.presspage.com/uploads/1449/98032181-ff28-45d3-9db1-9eb7df14e4d7/etransporter1.jpg?66662</pp:imageOriginal><pp:imageTitle><![CDATA[eTransporter 1]]></pp:imageTitle></item><item>
                        <title>Klassewerk van Volkswagen Bedrijfswagens brengt praktijk naar leslokaal</title>
                        <link>https://nieuws.vwbedrijfswagens.nl/klassewerk-van-volkswagen-bedrijfswagens-brengt-praktijk-naar-leslokaal/</link>
                        <guid>https://nieuws.vwbedrijfswagens.nl/klassewerk-van-volkswagen-bedrijfswagens-brengt-praktijk-naar-leslokaal/</guid><pp:caseid>334471</pp:caseid><description><![CDATA[<ul dir="ltr"><li><strong><span><span>Praktijkkennis van vakspecialisten rechtstreeks in de klas via Instagram Live</span></span></strong></li><li><strong><span><span>91% van MBO-studenten heeft behoefte aan aanvullend praktijkonderwijs van vakspecialisten</span></span></strong></li><li><strong><span><span>Nieuwe lesmethode draagt bij aan kwaliteit van vakopleidingen en ontwikkeling van innovatie</span></span></strong></li></ul><p dir="ltr"><strong>Volkswagen Bedrijfswagens introduceert Klassewerk, een innovatieve lesmethode via Instagram Live. Daarbij worden MBO-studenten in de klas real-time ondersteund door specialisten uit de praktijk. Zo springt Klassewerk in op de groeiende behoefte van MBO&rsquo;ers aan up-to-date praktijkkennis op het gebied van duurzaamheid en innovatie.</strong></p>

<p dir="ltr"><span><span>Met Klassewerk maakt Volkswagen Bedrijfswagens het verschil voor vakmensen van de toekomst. Met deze nieuwe lesmethode, die start op 10 mei als pilot op het ROC Amsterdam en MBO Rijnland, beantwoorden vakspecialisten vragen terwijl ze aan het werk zijn. Dit gebeurt real-time via een interactieve helm.</span> </span></p>

<h2 dir="ltr"><span><span>De kennis van nu: van praktijk naar student</span></span></h2>

<p dir="ltr"><span><span>91 procent van de MBO-studenten lijkt het leerzaam om les te krijgen van vakspecialisten uit de praktijk. Dit blijkt uit onderzoek dat is uitgevoerd onder studenten van de twee scholen die deelnemen aan de pilot van Klassewerk. Uit het onderzoek blijkt ook dat 86 procent van de studenten het leuk lijkt om een kijkje achter de schermen te nemen bij vakspecialisten. Daarnaast geeft de meerderheid (61%) aan dat ze - aanvullend op hun huidige lesprogramma - meer willen leren over de praktijkervaringen van professionals uit het werkveld.</span></span></p>

<p dir="ltr"><span><span>Marjolein van Kooten, afdelingshoofd van ROC Amsterdam, ziet een toegevoegde waarde voor het MBO-onderwijs van deze nieuwe aanvullende werkvorm: &ldquo;Klassewerk draagt bij aan de verbinding tussen theorie en praktijk. Het laat studenten kennismaken met (nieuwe) werkvormen, zonder dat ze daarvoor de school uit hoeven. Je haalt de buitenwereld naar binnen.&rdquo; Badr Mousta&iuml;ne, docent bij ROC Amsterdam, beaamt dit en geeft aan dat Klassewerk dynamischer is dan zijn gebruikelijke lesmethode: &ldquo;De studenten zien de lesstof voor hun ogen worden toegepast. Dat is vrij zeldzaam en gebeurt nergens binnen het technisch onderwijs.&rdquo; Omdat studenten zich dagelijks op Instagram begeven, is dit een laagdrempelige manier van kennisvergaring. Meer dan de helft (55%) van de studenten geeft dan ook aan het leuk te lijken om les te krijgen via Instagram.</span></span></p>

<p dir="ltr"><span><span>Ook Harry Buijs, specialist in wind- en zonne-energie en &eacute;&eacute;n van de professionals die de Klassewerk lessen verzorgt, vindt dat theorie- en praktijkkennis beter op elkaar afgestemd kunnen worden: &ldquo;Het verbaast me dat leerlingen vaak theoretisch al best veel weten, maar dat de praktijkkennis wat mager is.&rdquo; Daarom vindt hij het belangrijk dat zijn kennis wordt doorgegeven aan een nieuwe generatie. Deze nieuwe manier van lesgeven heeft niet alleen een toegevoegde waarde voor de deelnemende studenten, illustreert Mousta&iuml;ne: &ldquo;Vakspecialisten dragen een steentje bij aan de opleiding van hun toekomstige medewerkers. Ook draagt hun kennis uit de praktijk bij aan de ontwikkeling van de docenten.&rdquo;</span> </span></p>

<h2 dir="ltr"><span><span>Duurzaamheid en innovatie</span></span></h2>

<p dir="ltr"><span><span>Van Kooten ziet dat er een groeiende behoefte is in het MBO om het curriculum aan te vullen met lessen over duurzaamheid en innovatie: &ldquo;Specialisten uit de praktijk hebben actuele kennis die op een school nooit in die mate aanwezig kan zijn.&rdquo; Ook Mousta&iuml;ne is hier actief mee bezig in zijn lessen: &ldquo;Ik probeer mijn studenten bewust te maken van het feit dat we een nieuwe fase in gaan, waar duurzaamheid niet meer een bijzonderheid is, maar de standaard wordt. Een initiatief als Klassewerk kan de vertaalslag, die nog nodig is binnen het onderwijs, ondersteunen.&rdquo;</span></span></p>

<h2 dir="ltr"><span><span>Beter beroepsperspectief</span></span></h2>

<p dir="ltr"><span><span>66 procent van de leerlingen geeft aan dat ze denken dat de kennis die ze opdoen bij Klassewerk hun kansen op de arbeidsmarkt vergroot. 70 procent ziet Klassewerk dan ook als een toegevoegde waarde op hun huidige lesprogramma. Ook Buijs ziet een meerwaarde: &ldquo;We hebben weinig tijd om mensen op te leiden in het veld. Het zou fijn zijn als mensen meer praktijkkennis zouden hebben. Door Klassewerk krijgen ze toch wat meer inzicht.&rdquo;</span></span></p>

<h2 dir="ltr"><span><span>Vakmensen van de toekomst</span></span></h2>

<p dir="ltr"><span><span>In de pilotperiode van Klassewerk worden de eerste vier lessen ondersteund door specialisten op het gebied van duurzaam bouwen. Deze professionals rijden stuk voor stuk in een Volkswagen bedrijfswagen. Voor de vijfde les kunnen vakmensen uit verschillende disciplines zich aanmelden. Ook MBO-docenten die ge&iuml;nteresseerd zijn in de Klassenwerk-methode kunnen dat doen. Het centrale informatie- en inschrijfpunt is</span> <a href="https://www.vwbedrijfswagens.nl/nl/klassewerk/klassewerk.html" target="_blank"><span>volkswagenbedrijfswagens.nl/klassewerk</span></a><span>.</span></span></p>

<p dir="ltr"><span><span>Na de pilotperiode worden de aanmeldingen aan elkaar gekoppeld, en komen nieuwe Instagram Live praktijklessen tot stand, zo is de intentie. En zo maakt Volkswagens Bedrijfswagens ook voor de vakmensen van de toekomst het verschil.</span></span></p><p dir="ltr"><em><span><span>De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.</span></span></em></p>]]></description><category><![CDATA[Techniek]]></category>
            <pubDate>Tue, 07 May 2019 11:57:52 +0200</pubDate>
            <enclosure url="https://content.presspage.com/uploads/1449/500_311614-vw-achtung-8-6eaa82-original-1557214921header-413061.jpg?10000" length="0" type="image/jpg" />
                <pp:image>https://content.presspage.com/uploads/1449/500_311614-vw-achtung-8-6eaa82-original-1557214921header-413061.jpg?10000</pp:image>
                <pp:imageOriginal>https://content.presspage.com/uploads/1449/311614-vw-achtung-8-6eaa82-original-1557214921header-413061.jpg?10000</pp:imageOriginal><pp:imageTitle><![CDATA[Klassewerk van Volkswagen Bedrijfswagens brengt praktijk naar leslokaal]]></pp:imageTitle></item><item>
                        <title>Nooit meer te veel betalen voor parkeren met Volkswagen Bedrijfswagens</title>
                        <link>https://nieuws.vwbedrijfswagens.nl/nooit-meer-te-veel-betalen-voor-parkeren-met-volkswagen-bedrijfswagens/</link>
                        <guid>https://nieuws.vwbedrijfswagens.nl/nooit-meer-te-veel-betalen-voor-parkeren-met-volkswagen-bedrijfswagens/</guid><pp:caseid>181157</pp:caseid><pp:subtitle>Nooit meer te veel betalen voor parkeren</pp:subtitle><description><![CDATA[<ul>
<li><strong>Optimaal parkeergemak: Parkmobile, de nummer 1 parkeerapp van Nederland, nu ge&iuml;ntegreerd in de Mijn Volkswagen bedrijfswagen app</strong></li>
<li><strong>Unieke feature: nooit meer te veel betalen dankzij de automatische afmeldfunctie</strong></li>
</ul>

<p><strong>Volkswagen bedrijfswagenrijders betalen vanaf nu nooit meer te veel voor parkeren. Door de samenwerking met Parkmobile biedt de Mijn Volkswagen bedrijfswagen app namelijk niet alleen alle bekende voordelen van de Parkmobile app, maar ook een unieke feature: de betaling stopt automatisch bij het verlaten van de parkeerplek.</strong></p>

<p>Volkswagen Bedrijfswagen-rijders die de nieuwe parkeerfunctionaliteit van de app gebruiken, krijgen automatisch een melding op hun smartphone wanneer ze voor een parkeerplek moeten betalen. Deze notificaties zijn eenvoudig uit te schakelen voor gebieden waarvoor de berijder een vergunning heeft, of bij parkeren op eigen terrein. De betaling voor de parkeeractie stopt automatisch wanneer de gebruiker weer wegrijdt of als de maximale parkeerduur is verstreken. De Mijn Volkswagen bedrijfswagen app biedt niet alleen optimaal parkeergemak, maar voorkomt ook te hoge parkeerkosten omdat gebruikers, vanwege de unieke, automatische afmeldfunctie nooit meer kunnen vergeten een parkeersessie stop te zetten.</p>

<p>Nadat een parkeersessie is be&euml;indigd krijgt de gebruiker een samenvatting te zien van de locatie, parkeertijd- en kosten. Betaling geschiedt maandelijks, automatisch via Parkmobile.</p>

<p><strong>De Mijn Volkswagen bedrijfswagen app</strong><br />
Door de samenwerking met Parkmobile worden de praktische mogelijkheden van de <a href="http://www.vwbedrijfswagens.nl/mijnbedrijfswagen">Mijn Volkswagen bedrijfswagen app</a> opnieuw verder uitgebreid. De&nbsp;<a href="http://www.vwbedrijfswagens.nl/mijnbedrijfswagen">Mijn Volkswagen bedrijfswagen app</a>&nbsp;biedt ondernemers vele voordelen. Een belangrijke en handige feature van deze app is de Think Blue-score die zuinig rijden stimuleert. Want hoe lager het verbruik, des te hoger de score. Op interactieve wijze maakt de Think Blue-score daarmee een brandstofbesparing tot 14 procent mogelijk.</p>

<p>Met de Mijn Volkswagen bedrijfswagen app wordt de ritregistratie eenvoudiger dan ooit. De app biedt een duidelijk overzicht van alle gemaakte ritten, met een onderscheid tussen priv&eacute;-, zakelijke en woon-werkritten. Zo wordt veel tijd &eacute;n geld bespaard bij het voeren van de administratie. Tevens informeert de Mijn Volkswagen bedrijfswagen app de berijder wanneer een servicebeurt aanstaande is. Ook een APK wordt tijdig via de app aangegeven. Daarnaast checkt de app de belangrijkste functies van de bedrijfswagen, waaronder de verlichting, accu, banden en het remsysteem. Mocht de bestuurder onverhoopt toch met pech langs de weg stranden, dan is hulp nabij dankzij de Volkswagen Bedrijfswagens Mobiliteitsservice die via de app direct kan worden ingeschakeld.</p>

<p><em>Fleetportal: meer overzicht, meer inzicht en minder kosten</em><br />
Speciaal voor wagenparkbeheerders biedt Volkswagen Bedrijfswagens de overzichtelijke&nbsp;<a href="http://www.vwbedrijfswagens.nl/mijnbedrijfswagen/fleet">Fleetportal</a>. Hiermee kunnen wagenparkbeheerders hun totale wagenpark effici&euml;nter inzetten, kosten beheersen en tegelijkertijd voldoen aan de regels van de Belastingdienst. Met de Fleetportal, die communiceert met dezelfde module waaraan ook de Mijn Volkswagen bedrijfswagen app is gekoppeld, is in &eacute;&eacute;n oogopslag duidelijk welke bedrijfswagens &ndash; van Volkswagen, maar ook van andere merken &ndash; actief zijn, welke beschikbaar zijn en welke aan onderhoud toe zijn. Bovendien kan de Fleetportal het brandstofverbruik van verschillende berijders met elkaar vergelijken aan de hand van hun Think Blue-score. Zo worden bestuurders zich meer bewust van verbeterpunten in hun rijgedrag en kunnen verantwoord rijdende bestuurders worden beloond. Resultaat: schades beperken en brandstofkosten verlagen.</p>

<p>Meer informatie over de Mijn Volkswagen bedrijfswagen app en het toevoegen van de nieuwe parkeerfunctie voor bestaande gebruikers van de app is beschikbaar op <a href="http://www.vwbedrijfswagens.nl/mijnbedrijfswagen">http://www.vwbedrijfswagens.nl/mijnbedrijfswagen</a>.</p>

<p><strong>Parkmobile</strong><br />
Parkmobile is de meest gebruikte parkeerapp van Nederland. Parkmobile-gebruikers betalen slim en veilig parkeergeld in meer dan 170 steden in Nederland en Belgi&euml; via de app, bellen of sms. Betaling geschiedt via creditcard of automatische incasso op basis van &eacute;&eacute;n overzichtelijke maandelijkse factuur. Met Parkmobile heeft de automobilist de parkeermeter altijd op zak en kleingeld of bankpas zijn niet meer nodig.</p>

<p>De nieuwe parkeerfeature van de Mijn Volkswagen bedrijfswagen app en Parkmobile is geschikt voor straatparkeren en is vanaf heden beschikbaar.</p>]]></description><category><![CDATA[Techniek,Connectiviteit]]></category>
            <pubDate>Fri, 17 Mar 2017 11:27:51 +0100</pubDate>
            <enclosure url="https://content.presspage.com/uploads/1449/500_vw-bedrijfswagens-pm-01.jpg?10000" length="0" type="image/jpg" />
                <pp:image>https://content.presspage.com/uploads/1449/500_vw-bedrijfswagens-pm-01.jpg?10000</pp:image>
                <pp:imageOriginal>https://content.presspage.com/uploads/1449/vw-bedrijfswagens-pm-01.jpg?10000</pp:imageOriginal><pp:imageTitle><![CDATA[Mijn Volkswagen bedrijfswagen app]]></pp:imageTitle></item><item>
                        <title>De e-load up! – emissievrije, compacte stadsbesteller van Volkswagen Bedrijfswagens</title>
                        <link>https://nieuws.vwbedrijfswagens.nl/de-e-load-up--emissievrije-compacte-stadsbesteller-van-volkswagen-bedrijfswagens/</link>
                        <guid>https://nieuws.vwbedrijfswagens.nl/de-e-load-up--emissievrije-compacte-stadsbesteller-van-volkswagen-bedrijfswagens/</guid><pp:caseid>177844</pp:caseid><description><![CDATA[<ul>
<li><strong>Emissievrij, compact en wendbaar &ndash; ideaal voor stadsdistributie</strong></li>
<li><strong>Praktisch ingerichte laadruimte met 990 liter volume</strong></li>
<li><strong>Luxueus uitgerust &eacute;n connected</strong></li>
<li><strong>Ook leverbaar als load up! op benzine en eco-load up! op CNG</strong></li>
</ul>

<p><strong>Volkswagen Bedrijfswagens introduceert de nieuwe e-load up!, de elektrische en compacte doch ruime bestelwagen voor in de stad.</strong></p>

<p>De nieuwe, volledig elektrisch aangedreven Volkswagen <a href="http://www.vwbedrijfswagens.nl/modellen/loadup">e-load up!</a> heeft een laadruimte met een inhoud van maximaal 990 liter en een laadvermogen van 361 kilogram. De laadruimte van de e-load up! is onder meer voorzien van een scheidingsrek, een houten laadvloer met sjor-ogen en speciale bescherming voor de zijportieren. Handig voor in de stad is dat de achterste zijdeuren en de achterklep zelfs op krappe parkeerplekken ruim toegang bieden, voor optimaal gebruiksgemak.</p>

<p><strong>Met snellader in 30 minuten 80% geladen</strong><br />
De 100% elektrisch aangedreven e-load up! is ideaal voor gebruik in stedelijke milieuzones, bijvoorbeeld voor koeriers- en bezorgdiensten. Maar ook voor servicetechnici van bouwbedrijven en gemeentelijke instellingen. De 60 kW/82 pk sterke e-load up! beschikt over een lithium-ion-accu die in de bodem van de auto is ge&iuml;ntegreerd en een maximale actieradius heeft van 160 km<sup>2)</sup>. Met de snellader kan de batterij in slechts 30 minuten 80% geladen worden. De e-load up! wordt standaard geleverd met een Bosch-laadpunt en twee laadkabels, een voor thuis laden en een voor laden onderweg.</p>

<p><strong>Luxueus &eacute;n connected</strong><br />
De e-load up! is niet alleen goed voor het milieu en zijn lading, maar ook voor zijn twee inzittenden. De uitrusting van deze besteller is zeer compleet met onder meer een automatische transmissie, Climatronic automatische airco, navigatie-en infotainmentsysteem &lsquo;Maps + More&rsquo;, elektrisch verstel- en verwarmbare buitenspiegels, stoelverwarming, warmtewerende &eacute;n verwarmbare voorruit, elektrisch bedienbare voorportierramen, Hill Hold functie en centrale portiervergrendeling met afstandsbediening. En heel veilig voor in de stad: de e-load up! is ook standaard uitgerust met City Emergency Braking, een noodremsysteem voor stadsverkeer.</p>

<p>Met het Car-Net connectiviteitssysteem heeft de berijder toegang tot een brede reeks voertuigfuncties. Zo kan de berijder hiermee onder andere voor vertrek de airco op afstand activeren, om zo de gewenste temperatuur in de auto in te stellen. Als de e-load up! is aangesloten op een laadpunt, dan kan de resterende oplaadtijd worden ingezien. Het laden kan via Car-Net op afstand worden gestart of gestopt met de smartphone.</p>

<p>De e-load up! is voorzien van a&euml;rodynamische 15-inch lichtmetalen &lsquo;Blade&rsquo; velgen, LED-dagrijverlichting en 65% getinte ruiten vanaf de B-stijl. De bumpers, spiegels en deurgrepen zijn in kleur gespoten. Het interieur is fraai afgewerkt met onder meer verchroomde details en lederen bekleding met blauwe stiksels voor stuurwiel, handremgreep en schakelpookknop.</p><p><strong>Lage Total Cost of Ownership</strong><br />Nog een sterk punt van de Volkswagen e-load up! is de zeer lage Total Cost of Ownership (TCO). De combinatie van een scherpe aanschafprijs en een beperkt stroomverbruik resulteert in aantrekkelijk lage gebruikskosten. De e-load up! biedt bovendien belangrijke financi&euml;le pluspunten voor ondernemers. Zo bedraagt de fiscale bijtelling slechts 4% en is deze volledig elektrisch aangedreven auto vrijgesteld van MRB. Deze compacte stadsbesteller komt ook in aanmerking voor maximaal 36% milieu-investeringsaftrek (MIA).</p><p><strong>Easy Electric - makkelijk, bereikbaar &eacute;n CO<sub>2</sub>-neutraal</strong><br />Met &lsquo;Easy Electric&rsquo; maakt Volkswagen Bedrijfswagens elektrisch rijden extra bereikbaar en makkelijk voor ondernemers. Voor een vast bedrag vanaf 459 euro<sup>4)</sup>&nbsp;per maand zijn niet alleen onderhoud en reparaties, maar ook banden, verzekering en pechhulp inbegrepen. Tevens inbegrepen is een Smart-laadpakket inclusief installatie en een vierjarig hostingabonnement. Daarbij hoort ook voor de duur van vier jaar een abonnement op Car-Net online diensten en een pre-paid laadpas inclusief 10.000 km gratis HollandseWind-stroom van Eneco voor CO<sub>2</sub>-neutraal rijden.</p><p><strong>Ook leverbaar: load up! op benzine en eco-load up! op CNG</strong><br />Naast de elektrische e-load-up! lanceert Volkswagen Bedrijfswagens ook load-up! varianten op benzine en CNG. Zo is deze compacte stadsbesteller er ook met de bekende 1.0-liter benzinemotor met 44 kW/60 pk, die gemiddeld slechts 4,1 l/100 km<sup>3</sup>&nbsp;verbruikt (CO<sub>2</sub>: 96 g/km). Een andere optie is de eco-load up!, geschikt voor Compressed Natural Gas (CNG, ofwel aardgas of Groengas uit biomassa). Het gemiddelde aardgasverbruik van 2,9 kg/100 km<sup>3)</sup>&nbsp;komt overeen met een CO<sub>2</sub>-uitstoot van slechts 82 g/km.</p><p><strong>Vanafprijzen</strong><br />De&nbsp;<a href="http://www.vwbedrijfswagens.nl/modellen/loadup">e-load up!</a>&nbsp;heeft een vanafprijs van 22.423 euro<sup>1)</sup>&nbsp;inclusief BPM en exclusief BTW. Via Easy Electric is deze elektrische besteller al te rijden vanaf 459 euro<sup>4)</sup>&nbsp;per maand. De&nbsp;<a href="http://www.vwbedrijfswagens.nl/modellen/loadup">load up!</a>&nbsp;op benzine is leverbaar vanaf 10.782 euro<sup>1)</sup>&nbsp;inclusief BPM en exclusief BTW. De&nbsp;<a href="http://www.vwbedrijfswagens.nl/modellen/loadup">eco-load up!</a>&nbsp;op CNG is er vanaf 13.019 euro<sup>1)</sup>&nbsp;inclusief BPM en exclusief BTW.</p><p><em>1) Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn inclusief BPM en exclusief BTW, kosten&nbsp;rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie</em>&nbsp;<a href="http://www.volkswagenbedrijfswagens.nl/"><em>www.volkswagenbedrijfswagens.nl</em></a><em>.<br />2) Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de NEDC testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden be&iuml;nvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.</em><br /><em>3)</em>&nbsp;<em>De genoemde verbruikscijfers zijn gebaseerd op de uitkomsten van de op dit moment geldende Europese testmethode. Afhankelijk van meeruitvoeringen, weg-, verkeers- en weersomstandigheden, milieu-invloeden, conditie van de auto en rijstijl kunnen in de praktijk verbruikswaarden voorkomen die hiervan afwijken.<br />4) Genoemd tarief inclusief MIA, exclusief BTW, op basis van 48 maanden en 20.000km per jaar.</em></p>]]></description><category><![CDATA[loadup,Techniek]]></category>
            <pubDate>Fri, 10 Mar 2017 10:00:22 +0100</pubDate>
            <enclosure url="https://content.presspage.com/uploads/1449/500_vw-e-loadup-1.jpg?10000" length="0" type="image/jpg" />
                <pp:image>https://content.presspage.com/uploads/1449/500_vw-e-loadup-1.jpg?10000</pp:image>
                <pp:imageOriginal>https://content.presspage.com/uploads/1449/vw-e-loadup-1.jpg?10000</pp:imageOriginal><pp:imageTitle><![CDATA[Volkswagen e-load-up!]]></pp:imageTitle></item><item>
                        <title>Mijn Volkswagen bedrijfswagen app: nuttig gereedschap</title>
                        <link>https://nieuws.vwbedrijfswagens.nl/mijn-volkswagen-bedrijfswagen-app-nuttig-gereedschap/</link>
                        <guid>https://nieuws.vwbedrijfswagens.nl/mijn-volkswagen-bedrijfswagen-app-nuttig-gereedschap/</guid><pp:caseid>147758</pp:caseid><description><![CDATA[<ul>
<li><strong>Nuttige app voor berijder en Fleetportal voor wagenparkbeheerder</strong></li>
<li><strong>Tot 14% brandstofbesparing, fiscus-proof ritregistratie en optimaal inzicht in locatie en technische staat</strong></li>
</ul>

<p><strong>Leusden, 5 september 2016 &ndash; Met de innovatieve Mijn Volkswagen bedrijfswagen app koppelt Volkswagen Bedrijfswagens ondernemers via de smartphone aan hun bedrijfswagen. Niet alleen is de app een handige hulp bij het zo zuinig mogelijk rijden, hij biedt ook een fiscus-proof ritregistratie en laat onder meer weten hoe het technisch met de bedrijfswagen gesteld is. Wagenparkbeheerders krijgen via de Fleetportal optimaal inzicht in hun wagenpark.</strong></p>

<p>De <a href="http://www.vwbedrijfswagens.nl/mijnbedrijfswagen">Mijn Volkswagen bedrijfswagen app</a> biedt ondernemers vele voordelen. Een belangrijke en handige feature van de app is de Think Blue-score die zuinig rijden stimuleert. Think Blue vergelijkt het rijgedrag en brandstofverbruik met die van andere Volkswagen Bedrijfswagens-rijders en stimuleert daarmee zuinig rijden. Want hoe lager het verbruik, des te hoger de score. Op interactieve wijze maakt de Think Blue-score daarmee een brandstofbesparing tot 14 procent mogelijk.</p>

<p><strong>Overzichtelijke ritregistratie</strong><br />
Met de Mijn Volkswagen bedrijfswagen app wordt de kilometerregistratie eenvoudiger dan ooit. De app biedt een duidelijk overzicht van alle gemaakte ritten, met een onderscheid tussen priv&eacute;-, zakelijke en woon-werkritten. Zo wordt veel tijd &eacute;n geld bespaard bij het bijhouden van de administratie.</p>

<p><strong>Onderhoud en technische staat inzichtelijk gemaakt</strong><br />
Tevens informeert de Mijn Volkswagen bedrijfswagen app de berijder wanneer een servicebeurt aanstaande is. Ook een APK-beurt wordt tijdig via de app aangegeven. Daarnaast checkt de app de belangrijkste functies van de bedrijfswagen, waaronder de verlichting, accu, banden en het remsysteem. Mocht de bestuurder onverhoopt toch met pech langs de weg stranden, dan is hulp nabij dankzij de Volkswagen Bedrijfswagens Mobiliteitsservice die via de app direct kan worden ingeschakeld.</p>

<p><strong>Meer handige features</strong><br />
Naast de Think Blue-score en ritregistratie biedt de <a href="http://www.vwbedrijfswagens.nl/mijnbedrijfswagen">Mijn Volkswagen bedrijfswagen app</a> een aantal handige features die berijders helpt bij hun werk. Zo laat de app zien of de portieren na het afsluiten wel zijn vergrendeld en of de auto door ongenode gasten wordt meegenomen. Bovendien is de bedrijfswagen in drukke steden op parkeerplaatsen eenvoudig terug te vinden dankzij de praktische locatievoorziening.</p>

<p><strong>Fleetportal: meer overzicht, meer inzicht en minder kosten</strong><br />
Speciaal voor wagenparkbeheerders heeft Volkswagen Bedrijfswagens de overzichtelijke <a href="http://www.vwbedrijfswagens.nl/mijnbedrijfswagen/fleet">Fleetportal</a> ontwikkeld. Met de Fleetportal kunnen wagenparkbeheerders hun wagenpark effici&euml;nter inzetten, kosten beheersen en tegelijkertijd voldoen aan de regels van de Belastingdienst. Via de speciale software is in &eacute;&eacute;n oogopslag duidelijk welke bedrijfswagens &ndash; van Volkswagen, maar ook van andere merken &ndash; actief zijn, welke beschikbaar zijn en welke aan onderhoud toe zijn. Bovendien kan de Fleetportal het brandstofverbruik van verschillende berijders met elkaar vergelijken aan de hand van hun Think Blue-score. Zo worden bestuurders zich meer bewust van verbeterpunten in hun rijgedrag en kunnen verantwoord rijdende bestuurders worden beloond. Resultaat: schades beperken en brandstofkosten verlagen.</p>

<p><strong>Speciale module</strong><br />
Voor het gebruik van de Mijn Volkswagen bedrijfswagen app wordt de <a href="http://www.vwbedrijfswagens.nl/mijnbedrijfswagen">Mijn Volkswagen bedrijfswagen module</a> in de auto ingebouwd. De kosten van deze module bedragen &euro; 206,- exclusief BTW inclusief inbouw en een tweejarig data-abonnement, waarmee gedurende twee jaar binnen de EU onbeperkt gebruik kan worden gemaakt van de Mijn Volkswagen bedrijfswagen app.</p>]]></description><category><![CDATA[Caddy,Transporter,Crafter,Techniek]]></category>
            <pubDate>Mon, 05 Sep 2016 09:41:20 +0200</pubDate>
            <enclosure url="https://content.presspage.com/uploads/1449/500_mijnvolkswagenbedrijfswagensapp-1.jpg?10000" length="0" type="image/jpg" />
                <pp:image>https://content.presspage.com/uploads/1449/500_mijnvolkswagenbedrijfswagensapp-1.jpg?10000</pp:image>
                <pp:imageOriginal>https://content.presspage.com/uploads/1449/mijnvolkswagenbedrijfswagensapp-1.jpg?10000</pp:imageOriginal><pp:imageTitle><![CDATA[Mijn Volkswagen bedrijfswagen app: nuttig gereedschap]]></pp:imageTitle></item><item>
                        <title>Slimme lakdroogtechniek bespaart veel energie in Volkswagen-fabrieken </title>
                        <link>https://nieuws.vwbedrijfswagens.nl/slimme-lakdroogtechniek-bespaart-veel-energie-in-volkswagen-fabrieken/</link>
                        <guid>https://nieuws.vwbedrijfswagens.nl/slimme-lakdroogtechniek-bespaart-veel-energie-in-volkswagen-fabrieken/</guid><pp:caseid>84853</pp:caseid><pp:subtitle>Nieuwe stap op weg naar het realiseren van ambitieuze milieudoelstellingen</pp:subtitle><description><![CDATA[<p><strong>In het kader van &ldquo;Think Blue. Factory&rdquo; streven de autoproducenten Volkswagen en Volkswagen Bedrijfswagens ambitieuze milieudoelstellingen na. Een slimme manier om zojuist gelakte carrosserie&euml;n te drogen is daarbij een nieuwe mijlpaal. Door het nieuwe proces in alle Volkswagen-fabrieken in te voeren, kan jaarlijks maar liefst 14.000 mWh energie worden bespaard. Dit komt overeen met het jaarlijkse energieverbruik van zo&rsquo;n 830 huishoudens.</strong><br />
<br />
Het nieuwe lakdroogproces van Volkswagen is maatwerk. De hoeveelheid hete lucht wordt gereguleerd op basis van het aantal te drogen carrosserie&euml;n. Voorheen werd de hete lucht ongeacht het aantal koetswerken gelijkmatig verdeeld. Bij een pilotproject in de Volkswagen Bedrijfswagens-fabriek in Hannover werden de verwachte besparingen in de praktijk bevestigd. Nu wordt het nieuwe proces in alle Volkswagen-fabrieken wereldwijd ingevoerd.<br />
<br />
<strong>Maatregelen met effect</strong><br />
Naast de nieuwe lakdroogtechniek neemt Volkswagen nog meer maatregelen om het gebruik van energie te verminderen. Dat betaalt zich uit: de fabriek in Hannover noteerde in 2014 het laagste energieverbruik in 10 jaar. En dat bij een gestegen productievolume.<br />
<br />
<strong>Ambitieuze doelstellingen</strong><br />
<a href="http://thinkblue.volkswagen.com/com/en/about-think-blue.html">ThinkBlue. Factory</a> staat voor ambitieuze milieudoelstellingen &eacute;n concrete acties om deze te verwezenlijken. De doelstellingen zijn helder: Volkswagen streeft ernaar om uiterlijk in 2018 het energie- en waterverbruik in haar fabrieken met 25% te hebben teruggebracht. Bovendien dient ook de hoeveelheid afval, de CO2-uitstoot en het gebruik van oplosmiddelen met hetzelfde percentage te verminderen. Om dat te bereiken, worden tot 2018 zo&rsquo;n 5.000 concrete maatregelen doorgevoerd. Tot nu toe zijn al meer dan 2.700 <a href="http://thinkblue.volkswagen.com/com/en/blue-projects">milieusparende projecten</a> met succes afgerond. En Volkswagen en Volkswagen Bedrijfswagens zijn nog lang niet klaar.</p>]]></description><category><![CDATA[Techniek]]></category>
            <pubDate>Wed, 19 Aug 2015 10:12:34 +0200</pubDate>
            <enclosure url="https://content.presspage.com/uploads/1449/500_header-2.jpg?10000" length="0" type="image/jpg" />
                <pp:image>https://content.presspage.com/uploads/1449/500_header-2.jpg?10000</pp:image>
                <pp:imageOriginal>https://content.presspage.com/uploads/1449/header-2.jpg?10000</pp:imageOriginal><pp:imageTitle><![CDATA[Lakdroogtechniek Volkswagen]]></pp:imageTitle><pp:imageDescription><![CDATA[Slimme lakdroogtechniek bespaart veel energie in Volkswagen-fabrieken]]></pp:imageDescription></item><item>
                        <title>Zo worden de nieuwe Caddy en Transporter gebouwd</title>
                        <link>https://nieuws.vwbedrijfswagens.nl/zo-worden-de-nieuwe-caddy-en-transporter-gebouwd/</link>
                        <guid>https://nieuws.vwbedrijfswagens.nl/zo-worden-de-nieuwe-caddy-en-transporter-gebouwd/</guid><pp:caseid>75843</pp:caseid><description><![CDATA[Voordat een ondernemer met zijn Volkswagen-bedrijfswagen aan het werk kan, wordt er in <a href="http://www.vwbedrijfswagens.nl/over-volkswagen/actueel/nieuws/2015/productie-nieuwe-caddy-en-transporter-gestart?utm_source=persclub&utm_medium=e-mail&utm_campaign=VWBedrijfswagens-ProductieCaddyTransporter-Juni-2015" target="_blank">hypermoderne fabrieken</a> in Poznań (Caddy) en Hannover (Transporter) hard gewerkt om hem te bouwen. Dat is een even complex als fascinerend proces, dat nu <a href="http://nieuwecaddy.mijncaddy.nl/landings_page.html#top?utm_source=persclub&utm_medium=e-mail&utm_campaign=VWBedrijfswagens-ProductieCaddyTransporter-Juni-2015" target="_blank">in beeld is gebracht</a>. Wie zich heeft gemeld als ge&iuml;nteresseerde in <a href="http://vwbedrijfswagens.nl/denieuwecaddy?utm_source=persclub&utm_medium=e-mail&utm_campaign=VWBedrijfswagens-ProductieCaddyTransporter-Juni-2015" target="_blank">de nieuwe Caddy</a> of <a href="http://vwbedrijfswagens.nl/denieuwetransporter?utm_source=persclub&utm_medium=e-mail&utm_campaign=VWBedrijfswagens-ProductieCaddyTransporter-Juni-2015" target="_blank">de nieuwe Transporter</a>, krijgt de videoserie aangeboden in zijn mailbox. Ook via social media zijn de Caddy en Transporter te volgen op weg naar de dealer.<br /><br />
<br /><br />
<strong>Fascinerende fases</strong><br /><br />
Een ondernemer heeft voor elke klus een plan van aanpak. Dat is er ook voor de productie van de nieuwe <a href="http://www.vwbedrijfswagens.nl/denieuwecaddy/onderweg?utm_source=persclub&utm_medium=e-mail&utm_campaign=VWBedrijfswagens-ProductieCaddyTransporter-Juni-2015" target="_blank">Caddy</a> en <a href="http://www.vwbedrijfswagens.nl/denieuwetransporter/onderweg?utm_source=persclub&utm_medium=e-mail&utm_campaign=VWBedrijfswagens-ProductieCaddyTransporter-Juni-2015" target="_blank">Transporter</a>. De videoserie laat zien dat de bouw van de carrosserie en het onderstel de eerste stappen zijn. Ook wordt duidelijk dat er veel robots en mensen bij betrokken zijn. Bijzonder moment - vastgelegd voor de Caddy: de carrosserie die &lsquo;in bad&rsquo; gaat en zo een beschermende grondlaag krijgt. Ook wordt de kijker meegenomen naar de spuiterij en naar de eindassemblage.<br /><br />
<br /><br />
<strong>De letter Q</strong><br /><br />
Na de eindassemblage volgen diverse checks &ndash; een sticker met de letter Q geeft aan dat de auto in kwestie goedgekeurd is &eacute;n conform de bestelspecificatie van de klant. De laatste stap is het transport. De Caddy&rsquo;s worden per vrachtwagen naar de importeur in Leusden vervoerd en Transporters per trein. De routes die ze volgen, wordt weergegeven via Google Maps.<br /><br />
<br /><br />
<strong>In juli bij de dealer</strong><br /><br />
Na de tussenstop bij de importeur, gaan de Caddy&rsquo;s en Transporters naar de Volkswagen Bedrijfswagens-<a href="http://www.vwbedrijfswagens.nl/dealers?utm_source=persclub&utm_medium=e-mail&utm_campaign=VWBedrijfswagens-ProductieCaddyTransporter-Juni-2015" target="_blank">dealers</a> &ndash; beide nieuwe modellen worden daar in juli verwacht. De nieuwe Caddy is nu al te bestellen. Hij is leverbaar vanaf 12.550* euro. De prijzen van de nieuwe Transporter worden binnenkort bekendgemaakt.<br /><br />
<br /><br />
<em>* In dit bericht vermelde prijzen zijn adviesprijzen exclusief BTW, BPM en afleverkosten. Lees de <a href="http://www.vwbedrijfswagens.nl/verkoopinformatie?utm_source=persclub&utm_medium=e-mail&utm_campaign=VWBedrijfswagens-ProductieCaddyTransporter-Juni-2015" target="_blank">algemene verkoopinformatie</a>.</em>]]></description><category><![CDATA[Caddy,Transporter,Techniek]]></category>
            <pubDate>Tue, 09 Jun 2015 09:00:00 +0200</pubDate>
            <enclosure url="https://content.presspage.com/uploads/1449/500_01-zo-worden-de-nieuwe-caddy-en-transporter-gebouwd-header-640x300.jpg?10000" length="0" type="image/jpg" />
                <pp:image>https://content.presspage.com/uploads/1449/500_01-zo-worden-de-nieuwe-caddy-en-transporter-gebouwd-header-640x300.jpg?10000</pp:image>
                <pp:imageOriginal>https://content.presspage.com/uploads/1449/01-zo-worden-de-nieuwe-caddy-en-transporter-gebouwd-header-640x300.jpg?10000</pp:imageOriginal><pp:imageTitle><![CDATA[01-zo-worden-de-nieuwe-caddy-en-transporter-gebouwd-header-640x300.jpg]]></pp:imageTitle></item><item>
                        <title>Hypermoderne fabriek in Hannover voor nieuwe Volkswagen Transporter</title>
                        <link>https://nieuws.vwbedrijfswagens.nl/hypermoderne-fabriek-in-hannover-voor-nieuwe-volkswagen-transporter/</link>
                        <guid>https://nieuws.vwbedrijfswagens.nl/hypermoderne-fabriek-in-hannover-voor-nieuwe-volkswagen-transporter/</guid><pp:caseid>75721</pp:caseid><description><![CDATA[De vernieuwing van &lsquo;Hannover&rsquo; is bedoeld om de productie van de nieuwe generatie Transporter mogelijk te maken. Tegelijkertijd sluit de vernieuwing aan bij de ambitieuze milieudoelstellingen die Volkswagen AG zichzelf heeft opgelegd. In het kader van &lsquo;Think Blue. Factory&rsquo; wil het merk het gebruik van grondstoffen in 2018 met 25% hebben verminderd ten opzichte van 2010. Ook het gebruik van energie en water dient te worden beperkt. Een drastische vermindering van de CO2-uitstoot, het gebruik van oplosmiddelen en de hoeveelheid afval hoort tevens bij de doelstellingen. Met de maatregelen die Volkswagen in 2014 heeft ingezet, ligt het merk op koers om deze doelstellingen te bereiken. De aanpak heeft al 3,2 miljoen euro aan kosten bespaard.<br /><br />
<br /><br />
<strong>Innovatieve productiemethoden</strong><br /><br />
In de vernieuwde fabriek van Volkswagen Nutzfahrzeuge in Hannover wordt gebruik gemaakt van innovatieve productiemethoden zoals laserlassen en 3D-printing. Dit maakt de productie flexibeler en bovendien profiteren de werknemers van een sterk verbeterde ergonomie. Diverse nieuwe productiemethoden zijn overigens voortgekomen uit de idee&euml;n van werknemers.<br /><br />
<br /><br />
<strong>Nieuwe generatie Transporter</strong><br /><br />
In Hannover wordt vanaf medio dit jaar de nieuwe Transporter (T6) geproduceerd. Mede dankzij de vernieuwde productietechnieken in de nieuwe fabriek wordt het dit model meer dan ooit de maatstaf in zijn segment.<br /><br />
<a href="http://www.vwbedrijfswagens.nl/?utm_medium=referral&utm_source=volkswagen.nl&utm_campaign=standaard-verwijzing&utm_content=toplink" target="_blank">Volkswagen Bedrijfswagens</a> vernieuwt momenteel haar leveringsprogramma in hoog tempo. Zo is op 4 februari de nieuwe Caddy voorgesteld. Deze wordt gebouwd in de hypermoderne fabriek in Poznań (Polen). Ook deze fabriek is een milieuvriendelijke &lsquo;Think Blue. Factory&rsquo;. In 2016 start daar eveneens de productie van de nieuwe Volkswagen Crafter.]]></description><category><![CDATA[Transporter,Techniek]]></category>
            <pubDate>Mon, 09 Mar 2015 09:00:00 +0100</pubDate>
            <enclosure url="https://content.presspage.com/uploads/1449/500_01-hypermoderne-fabriek-in-hannover-voor-nieuwe-volkswagen-transporter-header-640x300.jpg?10000" length="0" type="image/jpg" />
                <pp:image>https://content.presspage.com/uploads/1449/500_01-hypermoderne-fabriek-in-hannover-voor-nieuwe-volkswagen-transporter-header-640x300.jpg?10000</pp:image>
                <pp:imageOriginal>https://content.presspage.com/uploads/1449/01-hypermoderne-fabriek-in-hannover-voor-nieuwe-volkswagen-transporter-header-640x300.jpg?10000</pp:imageOriginal><pp:imageTitle><![CDATA[01-hypermoderne-fabriek-in-hannover-voor-nieuwe-volkswagen-transporter-header-640x300.jpg]]></pp:imageTitle></item><item>
                        <title>Volkswagen Crafter 4MOTION met Achleitner vierwielaandrijving</title>
                        <link>https://nieuws.vwbedrijfswagens.nl/volkswagen-crafter-4motion-met-achleitner-vierwielaandrijving/</link>
                        <guid>https://nieuws.vwbedrijfswagens.nl/volkswagen-crafter-4motion-met-achleitner-vierwielaandrijving/</guid><pp:caseid>75526</pp:caseid><description><![CDATA[De Crafter 4MOTION is geknipt voor bedrijven en overheidsdiensten die een 4WD-bedrijfsauto zoeken met groot laadvermogen en aanhangergewicht. Volkswagen Bedrijfswagens ziet onder meer toepassingen voor landbouwmechanisatiebedrijven, brandweer- en ambulancediensten in duin- en kustgebieden, waterschappen en bosbouwbedrijven.<br /><br />
Met de Achleitner 4WD kan deze Crafter namelijk afgelegen gebieden over moeilijk begaanbaar terrein bereiken. De permanente vierwielaandrijving garandeert niet alleen voldoende tractie, maar is bovendien geconstrueerd om tegen de zwaarste omstandigheden bestand te zijn. De low gear-overbrenging (kruipversnelling) biedt een zeer korte overbrengingsverhouding van 1 : 2,5, waardoor de Crafter 4MOTION met een zeer lage snelheid kan rijden zonder dat gebruik van de koppeling nodig is.&nbsp;<br /><br />
<br /><br />
<strong>Krachtig</strong><br /><br />
De robuuste vierwielaandrijving van Achleitner is gekoppeld aan een 2,0-liter TDI dieselmotor met twee turbo&rsquo;s en een handgeschakelde zesversnellingsbak met een tussenbak voor lage gearing. Het maximale motorvermogen is 120 kW/163 pk en het maximumkoppel bedraagt 400 Nm.<br /><br />
Het onderstel is met 100 mm verhoogd, zodat de Crafter 4MOTION grote oneffenheden kan overbruggen zonder met de bodem of de voor- of achterkant de grond te raken. De auto kan hellingshoeken aan van 45 graden, wat neerkomt op een stijgingspercentage van 100 procent. De maximale hoek waaronder dwars over een helling kan worden gereden voordat de auto dreigt te kantelen, bedraagt maar liefst 43 graden. En ook water tot 60 centimeter diepte vormt geen enkel probleem.&nbsp;<br /><br />
De Crafter 4MOTION is verkrijgbaar in diverse lengte- en hoogtematen, voor prijzen vanaf &euro; 50.368.]]></description><category><![CDATA[Crafter,Techniek]]></category>
            <pubDate>Wed, 20 Nov 2013 13:58:00 +0100</pubDate>
            <enclosure url="https://content.presspage.com/uploads/1449/500_01_133082215_header-640x300.jpg?10000" length="0" type="image/jpg" />
                <pp:image>https://content.presspage.com/uploads/1449/500_01_133082215_header-640x300.jpg?10000</pp:image>
                <pp:imageOriginal>https://content.presspage.com/uploads/1449/01_133082215_header-640x300.jpg?10000</pp:imageOriginal><pp:imageTitle><![CDATA[01_133082215_header-640x300.jpg]]></pp:imageTitle></item></channel>
                    </rss>